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La gara d'appalto indetta dalla
Provincia per il rinnovo della funivia
del Renon � stata v�nta da
un'associazione temporanea d'imprese
formata da Leitner Technologies e
Seeste Bau.
Bolzano vista dal Renon
L'impianto � stato terminato nel
maggio 2009.
Si tratta del primo impianto 3S in
Italia e una prima assoluta per il
gruppo Poma-Leitner-Agudio.
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Diretta webcam |
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L'impianto
L'impianto � una
cabinovia trifune con doppie funi
portanti e fune traente centrale
sospesa a cavallotti. Ci sono 8
cabine in linea, con partenze ogni 5
minuti per una portata di 550
persone/ora (ampliabile a 700 con
l'aggiunta di ulteriori due cabine
eventualmente da acquistare).
La morsa trifune Leitner
(PDF)
La linea � lunga 4541 metri, ha 7
piloni ed il viaggio richiede 11
minuti. I ridotti spazi delle
stazioni e quindi l'impossibilit� a
collocare travi di
lancio/ralllentamento di lunghezza
sufficiente ad accogliere i veicoli
alla piena velocit�, richiede
obbligatoriamente cicli di
decelerazione della traente fino alla
velocit� di 3 m/s, per poi accelerare
fino a regime a veicolo ammorsato e in
linea; ci sar� quindi un funzionamento
ciclico (pulsee), la marcia normale
avviene a 7 m/s, mentre ciclicamente
tutto l'impianto rallenta a 3 m/s per
consentire il lancio delle cabine. C'�
un solo rallentamento per i
viaggiatori in linea mentre nelle
stazioni due vetture si ammorsano e
altre due si disammorsano dalla fune
traente.
Arrivata alla stazione a valle, la
cabina viene sganciata e si ferma per
tre minuti a porte aperte. Infatti,
mentre le cabinovie sciistiche, una
volta arrivate a valle, rallentano,
qui occorre fermarsi, per far salire
anziani, disabili, mamme con le
carozzine e via discorrendo. Poi la
cabina viene riagganciata e riparte,
facendo entrare nella stazione a valle
la successiva. In altre parole, ci
sono sempre sei cabine in viaggio, tre
in salita, tre in discesa, pi� due
nelle stazioni.
| Azionamento |
Monte |
| Tensionamento |
Valle |
| Stazione di
monte |
1.222 m
|
| Stazione di
valle |
274 m |
| Numero
veicoli |
8 |
| Persone per
cabine |
35 |
| Velocit� di
marcia |
Pulsee 7 m/s
- 3 m/s |
| Massima
capacit� |
706 P/h |
| Potenza
motore |
2 x 350 kW |
| Diametro fune
portanti |
4 x 47 mm |
| Diametro fune
traente |
40 mm |
| Sostegni in
linea |
7 |
Stazione di monte
Le opere di smantellamento
dell’impianto esistente e quelle di
costruzione della nuova funivia del
Renon si sono concluse in primavera
2009. L’importanza dell’impianto come
parte integrante della rete dei
trasporti pubblici di Bolzano �
evidente, paragonando la lunghezza del
tracciato della funivia rispetto
all’alternativa su strada: Renon e
Bolzano sono collegate da una percorso
su strada di 17 chilometri mentre la
lunghezza totale della linea
funiviaria conta solo 4.541 metri.
Naturalmente il viaggio in funivia �
nettamente pi� corto con una durata
pari alla met� del percorso con
l’auto.
Stazione di valle con area
commerciale |
