Ken Wharton

Ken Wharton
	;
Biografía
Nacemento	21 de marzo de 1916 ; Smethwick
Morte	12 de xaneiro de 1957 (40 anos); Auckland
Actividade
Ocupación	piloto de Fórmula Un, piloto de rally
Deporte	rally
Participou en
	24 Horas de Le Mans

Ken Wharton nado en Smethwick o 21 de marzo de 1916 e finado en Ardmore (Auckland, Nova Zelandia) o 12 de xaneiro de 1957, foi un piloto de carreiras de Inglaterra.

Traxectoria

Competiu en triais fóra da estrada, subidas de montaña e rallys, e tamén participou en carreiras de autos deportivos e monoprazas. Comezou nas carreiras na nova Fórmula National 500cc no seu propio especial, e máis tarde adquiriu un Cooper. O seu debut nun Gran Premio do Campionato Mundial foi na carreira suíza de 1952, coas regulamentos da Fórmula 2, onde comezou desde a 13ª posición na grella e terminou cuarto. Participou nun total de 15 Grandes Premios do Campionato do Mundo, anotou 3 puntos de campionato. En 1951 viaxou ao exterior, co English Racing Automobiles 2 litros de Peter Bell, terminou terceiro na xeral na subida Susa/Mont Cenis e cuarto na xeral na subida Aosta/Grand Saint Bernard. Cun Cooper 500 que tamén competiu na subida a Friburgo en Alemaña onde foi finalista na categoría de 500 cc con Stirling Moss.^[1] Wharton gañou o evento de Friburgo no E.R.A. o 5 de agosto, subindo as 7.4 millas do Schauinsland,^[2] en 8 minutos 5,33 segundos. O 19 de agosto, foi o máis rápido na subida a Vue des Alpes, cun tempo de 3 minutos e 57,8 segundos..^[3] Gañou o campionato británico de subida do ano 1.951 a 1954, e segue sendo o único piloto que gañou catro títulos consecutivos BHCC. Outros éxitos co ERA R4D inclúen gañar as Brighton Speed Trials en 1954, 1955 e 1956.

O éxito nos rallys incluíu gañar o Tulip Rally en 1949, 1950 e 1952, pilotando un Ford. Tamén foi campión do British Trials Champion. O 4 de xullo de 1954, el e Peter Whitehead gañaron a carreira das 12 horas de Reims nun Jaguar D-Type.^[4] En 1957 Wharton resultou fatalmente ferido cando o seu Ferrari Monza estrelouse nunha carreira de autos deportivos no Circuíto de Ardmore en Nova Zelandia.

Resultado completos na Fórmula Un

(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.

Ano	Equipo	Chasis	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Pos.	Puntos
1952	Scuderia Franera	Frazer-Nash FN48	Bristol 6 en liña	SUI 4	500	BEL Ret	FRA	GBR	ALE				13º	3
		Frazer-Nash 421								NED Ret
		Cooper T20									ITA 9
1953	Ken Wharton	Cooper T23	Bristol 6 en liña	ARX	500	NED Ret	BEL	FRA Ret	GBR 8	ALE	SUI 7	ITA NC	NC	0
1954	Owen Racing Organisation	Maserati 250F	Maserati 6 en liña	ARX	500	BEL	FRA Ret	GBR 8	ALE NTS	SUI 6	ITA	ESP 8	NC	0
1955	Vandervell Products Ltd	Vanwall	Vanwall 4 en liña	ARX	MON	500	BEL	NED	GBR 9	ITA Ret			NC	0

Notas

↑ C. A. N. May, Speed Hill-Climb, G.T. Foulis & Co LTD, 1962, Page 28.
↑ Motor Year Book 1952, Temple Press, Page 193.
↑ Motor Sport, xaneiro 1952, Page 11.
↑ Les Douze Heures de Reims, Motor Sport, agosto 1954, Page 426.

Véxase tamén

Ligazóns externas

Ken Wharton profile at The 500 Owners Association

[1] C. A. N. May, Speed Hill-Climb, G.T. Foulis & Co LTD, 1962, Page 28.

[2] Motor Year Book 1952, Temple Press, Page 193.

[3] Motor Sport, xaneiro 1952, Page 11.

[4] Les Douze Heures de Reims, Motor Sport, agosto 1954, Page 426.

[1]

[2]

[3]

[4]