SFS 2001:559
Lag om vÀgtrafikdefinitioner
Förarbeten
1 §¶
De beteckningar som finns i 2 § med den betydelse som dÀr anges Àr avsedda att anvÀndas i andra författningar i den utstrÀckning som föreskrivs i dessa.
Det som i denna lag eller i nÄgon författning som avses i första stycket sÀgs i frÄga om ett visst slag av fordon tillÀmpas Àven pÄ chassiet till ett sÄdant fordon. Detta gÀller dock inte i fall dÄ nÄgot annat sÀrskilt föreskrivs.
2 §¶
Beteckning Betydelse
| Axeltryck | Den sammanlagda statiska vikt som hjulen pÄ en hjulaxel för över till vÀgbanan. |
| Bil | Ett motorfordon som Àr försett med tre eller flera hjul eller medar eller med band och som inte Àr att anse som en motorcykel eller en moped. Bilar delas in i personbilar, lastbilar och bussar. |
| Boggi | TvÄ hjulaxlar pÄ ett fordon med ett inbördes avstÄnd som Àr mindre Àn 2 meter. |
| Boggitryck | Den sammanlagda statiska vikt som hjulen i en boggi för över till vÀgbanan. |
| Bruttovikt pÄ fordon | Den sammanlagda statiska vikt som samtliga hjul, band eller medar pÄ ett fordon vid ett visst tillfÀlle för över till vÀgbanan. |
| Buss | En bil som Àr inrÀttad huvudsakligen för personbefordran och Àr försedd med fler Àn Ätta sittplatser utöver förarplatsen. Bussar delas in i lÀtta och tunga bussar. |
| BÀrighetsklass | Indelning av vÀgar efter tillÄtet axel-, boggi- och trippelaxeltryck samt tillÄten bruttovikt. BÀrighetsklasserna Àr bÀrighetsklass 1 (BK1), bÀrighetsklass 2 (BK2), bÀrighetsklass 3 (BK3) och bÀrighetsklass 4 (BK4). |
| Cykel | 1. Ett fordon som Àr avsett att drivas med tramp- eller vevanordning och inte Àr ett lekfordon. |
| 2. Ett eldrivet fordon med en tramp- eller vevanordning om elmotorn | |
| a. endast förstÀrker kraften frÄn tramp- eller vevanordningen, | |
| b. inte ger nÄgot krafttillskott vid hastigheter över 25 kilometer i timmen, och | |
| c. har en kontinuerlig mÀrkeffekt som inte överstiger 250 watt. | |
| 3. Ett eldrivet fordon utan tramp- eller vevanordning som Àr avsett för anvÀndning av personer med fysisk funktionsnedsÀttning, och Àr | |
| a. inrÀttat huvudsakligen för befordran av en person, | |
| b. inrÀttat för att föras av den Äkande, och | |
| c. konstruerat för en hastighet av högst 20 kilometer i timmen. | |
| 4. Ett eldrivet fordon utan tramp- eller vevanordning som uppfyller villkoren i 3 aâc och som antingen | |
| a. har en elmotor vars kontinuerliga mÀrkeffekt inte överstiger 250 watt, eller | |
| b. Àr sjÀlvbalanserande. | |
| CykelkÀrra | Ett fordon som Àr avsett att dras av en moped klass II eller en cykel och inte Àr en sidvagn. En tillkopplad cykelkÀrra anses inte som ett sÀrskilt fordon. |
| Dolly | En slÀpkÀrra som Àr avsedd att vara styraxel för en pÄhÀngsvagn och som Àr utrustad med en kopplingsanordning (vÀndskiva) för en pÄhÀngsvagn. |
| Efterfordon | Ett fordon som Àr kopplat till en bil, en traktor, ett motorredskap eller ett terrÀngmotorfordon och som inte Àr ett slÀpfordon. |
| EG-mobilkran | En tung lastbil som inte Àr utrustad för godstransporter och som Àr försedd med en kran vars lyftmoment Àr minst 400 kilonewtonmeter. |
| Fordon | En anordning pÄ hjul, band, medar eller liknande som Àr inrÀttad huvudsakligen för fÀrd pÄ marken och inte löper pÄ skenor. Fordon delas in i motordrivna fordon, slÀpfordon, efterfordon, sidvagnar, cyklar, hÀstfordon och övriga fordon. |
| FordonstÄg | Ett motordrivet fordon med ett eller flera tillkopplade fordon. |
| HÀstfordon | Ett fordon som Àr förspÀnt med dragare. |
| Lastbil | 1. En bil som Àr inrÀttad huvudsakligen för godsbefordran. |
| 2. En annan bil som inte Àr att anse som en personbil eller en buss. | |
| Lastbilar delas in i lÀtta och tunga lastbilar. | |
| Lekfordon | Ett fordon som ska anses som leksak enligt lagen (2011:579) om leksakers sÀkerhet. |
| LÀtt buss | En buss med en totalvikt av högst 3,5 ton. |
| LÀtt lastbil | En lastbil med en totalvikt av högst 3,5 ton. |
| LÀtt motorcykel | 1. En motorcykel pÄ tvÄ eller fyra hjul |
| a) som drivs av förbrÀnningsmotor med en slagvolym om högst 125 kubikcentimeter, en nettoeffekt av högst 11 kilowatt och ett förhÄllande mellan nettoeffekt och tjÀnstevikt som inte överstiger 0,1 kilowatt/kilogram, | |
| b) med annan motor Àn förbrÀnningsmotor som har en nettoeffekt av högst 11 kilowatt och ett förhÄllande mellan nettoeffekt och tjÀnstevikt som inte överstiger 0,1 kilowatt/kilogram. | |
| 2. En motorcykel pÄ tre hjul med en nettoeffekt av högst 15 kilowatt. | |
| LÀtt slÀpfordon | 1. Ett slÀpfordon med en totalvikt av högst 750 kilogram. |
| 2. Ett slÀpfordon med en totalvikt över 750 kilogram under förutsÀttning att dragfordonets och slÀpfordonets sammanlagda totalvikt inte överstiger 3,5 ton. | |
| LÀtt terrÀngvagn | En terrÀngvagn vars tjÀnstevikt Àr högst 2 ton. |
| Maximilast för ett motorfordon, en traktor, ett motorredskap, ett terrÀngmotorfordon, ett slÀpfordon eller en sidvagn | Skillnaden mellan fordonets totalvikt och tjÀnstevikt. |
| Moped | Ett motorfordon som Àr konstruerat för en hastighet av högst 45 kilometer i timmen som, om det drivs av en förbrÀnningsmotor med gnisttÀndning, har en slagvolym av högst 50 kubikcentimeter, eller, om det drivs av en förbrÀnningsmotor med kompressionstÀndning, har en slagvolym av högst 500 kubikcentimeter, eller Àr försett med annan motor för framdrivande och som har |
| 1. tvÄ hjul samt en nettoeffekt som inte överstiger 4 kilowatt, | |
| 2. tre hjul och en vikt i körklart skick av högst 270 kilogram samt en nettoeffekt som inte överstiger 4 kilowatt, eller | |
| 3. fyra hjul och en vikt i körklart skick av högst 425 kilogram samt en nettoeffekt som inte överstiger 4 kilowatt, eller | |
| 4. fyra hjul, ett karosseri med högst tre dörrar och en vikt i körklart skick av högst 425 kilogram samt en nettoeffekt som inte överstiger 6 kilowatt. | |
| Vid berÀkningen av en mopeds vikt ska i frÄga om ett eldrivet fordon batterierna inte rÀknas in. | |
| Mopeder delas in i klass I och klass II. | |
| Moped klass I | En moped som inte hör till klass II. |
| Moped klass II | En moped som har en motor vars nettoeffekt inte överstiger 1 kilowatt och |
| 1. Àr konstruerad för en hastighet av högst 25 kilometer i timmen, eller | |
| 2. Àr konstruerad för att drivas med en tramp- och vevanordning och dÀr motorn inte ger nÄgot krafttillskott vid hastigheter över 25 kilometer i timmen. | |
| Motorcykel | Ett motorfordon vars nettoeffekt, konstruktiva hastighet eller motorstorlek överstiger villkoren för moped och som har |
| 1. tvÄ hjul, eller | |
| 2. tre symmetriskt placerade hjul och en vikt i körklart skick av högst 1 000 kilogram, eller | |
| 3. fyra hjul och en vikt i körklart skick av högst 450 kilogram eller högst 600 kilogram om fordonet Àr inrÀttat för godsbefordran, samt en nettoeffekt som inte överstiger 15 kilowatt. | |
| Vid berÀkningen av en motorcykels vikt ska i frÄga om ett eldrivet fordon batterierna inte rÀknas in. | |
| Motorcyklar delas in i lÀtta och tunga motorcyklar. | |
| Motordrivet fordon | Ett fordon som för framdrivande Àr försett med motor, dock inte ett sÄdant eldrivet fordon som Àr att anse som cykel. Motordrivna fordon delas in i motorfordon, traktorer, motorredskap och terrÀngmotorfordon. |
| Motorfordon | Ett motordrivet fordon som Àr avsett att anvÀndas huvudsakligen pÄ vÀg, oavsett om det Àr fÀrdigbyggt eller inte, och som Àr inrÀttat |
| 1. huvudsakligen för att sjÀlvstÀndigt anvÀndas till person- eller godsbefordran, eller | |
| 2. för nÄgot annat ÀndamÄl Àn som avses under 1, om fordonet inte Àr att anse som en traktor eller ett motorredskap. | |
| Motorfordon delas in i bilar, motorcyklar och mopeder. | |
| Motorredskap | Ett motordrivet fordon som Àr inrÀttat huvudsakligen som ett arbetsredskap eller för kortare förflyttningar av gods. Motorredskap delas in i klass I och klass II. |
| Motorredskap klass I | Ett motorredskap som Àr konstruerat för en högsta hastighet som överstiger 30 kilometer i timmen. |
| Motorredskap klass II | Ett motorredskap som Àr konstruerat för en hastighet av högst 30 kilometer i timmen. |
| Personbil | En bil som Àr försedd med högst Ätta sittplatser utöver förarplatsen och |
| 1. Àr inrÀttad huvudsakligen för personbefordran eller | |
| 2. Àr permanent försedd med ett karosseri som Àr inrÀttat som bostadsutrymme och utrustat med Ätminstone | |
| a. fast monterade sittplatser, | |
| b. fast monterade sovplatser som kan utgöras av sittplatser som kan omvandlas till sovplatser, | |
| c. fast monterad utrustning för matlagning och lagring och | |
| d. bord. | |
| Personbilar delas in i klass I och klass II. | |
| Personbil klass I | En personbil som inte tillhör klass II. |
| Personbil klass II | En personbil som Àr permanent försedd med ett karosseri som Àr inrÀttat som bostadsutrymme och utrustat med Ätminstone |
| a. fast monterade sittplatser, | |
| b. fast monterade sovplatser som kan utgöras av sittplatser som kan omvandlas till sovplatser, | |
| c. fast monterad utrustning för matlagning och lagring och | |
| d. bord. | |
| PÄhÀngsvagn | En slÀpvagn som Àr inrÀttad för att genom tapp med vÀndskiva eller liknande anordning förenas med en bil, en traktor eller ett motorredskap och som Àr sÄ utförd att chassiet eller karosseriet vilar direkt pÄ det dragande fordonet. |
| Sidvagn | Ett fordon som Àr inrÀttat för att kopplas vid sidan av en tvÄhjulig motorcykel eller en cykel. En tillkopplad sidvagn anses dock inte som ett sÀrskilt fordon. |
| SlÀpfordon | Ett fordon som Àr inrÀttat för koppling till ett annat motordrivet fordon Àn en moped klass II och Àr avsett för person- eller godsbefordran eller för att bÀra en anordning för att driva dessa fordon. SlÀpfordon delas in i slÀpvagnar, slÀpslÀdar och terrÀngslÀp samt i lÀtta slÀpfordon och tunga slÀpfordon. |
| SlÀpkÀrra | En slÀpvagn med oledad dragstÄng dÀr den statiskt vertikala last som förs över till dragfordonet inte överskrider 10 procent av slÀpvagnens totalvikt eller 1 ton. |
| SlÀpslÀde | Ett slÀpfordon pÄ medar som Àr inrÀttat för att dras av ett motorfordon, en traktor eller ett motorredskap. |
| SlÀpvagn | Ett slÀpfordon pÄ hjul eller band som Àr inrÀttat för att dras av ett motorfordon, en traktor eller ett motorredskap. |
| SlÀpvagnsvikt | Den sammanlagda vikten av en slÀpvagns egenvikt och last. |
| Snöskoter | En terrÀngskoter som Àr avsedd för fÀrd pÄ snötÀckt mark och som Àr försedd med band och medar. |
| TerrÀnghjuling | En annan terrÀngskoter Àn en snöskoter. |
| TerrÀngmotorfordon | Ett motordrivet fordon som inte Àr ett motorfordon och som Àr inrÀttat huvudsakligen för att sjÀlvstÀndigt anvÀndas till person- eller godsbefordran i terrÀng. TerrÀngmotorfordon delas in i terrÀngvagnar och terrÀngskotrar. |
| TerrÀngskoter | Ett terrÀngmotorfordon med en tjÀnstevikt av högst 450 kilogram. TerrÀngskotrar delas in i snöskotrar och terrÀnghjulingar. |
| TerrÀngslÀp | Ett slÀpfordon som Àr inrÀttat för att dras av ett terrÀngmotorfordon. |
| TerrÀngvagn | Ett terrÀngmotorfordon med en tjÀnstevikt över 450 kilogram. TerrÀngvagnar delas in i lÀtta och tunga terrÀngvagnar. |
| TjÀnstevikt för en bil, en traktor eller ett motorredskap | Den sammanlagda vikten av fordonet i normalt, fullt driftfÀrdigt skick med det tyngsta karosseri som hör till fordonet, verktyg och reservhjul som hör till fordonet, brÀnsle, smörjolja och vatten, samt föraren. |
| TjÀnstevikt för en motorcykel eller en moped | Den sammanlagda vikten av fordonet i normalt, fullt driftfÀrdigt skick utan sidvagn, med verktyg som hör till fordonet, brÀnsle, smörjolja och vatten. |
| TjÀnstevikt för ett slÀpfordon, ett terrÀngslÀp eller en sidvagn | Vikten av fordonet i normalt, fullt driftfÀrdigt skick med det tyngsta karosseri som hör till fordonet. |
| TjÀnstevikt för ett terrÀngmotorfordon | Den sammanlagda vikten av fordonet i normalt, fullt driftfÀrdigt skick med det tyngsta karosseri som hör till fordonet, verktyg som hör till fordonet, samt brÀnsle, smörjolja och vatten. För en tung terrÀngvagn rÀknas Àven vikten av föraren och reservhjul med. |
| Totalvikt för en bil, en traktor, ett motorredskap eller en tung terrÀngvagn | Summan av fordonets tjÀnstevikt och den berÀknade vikten av det största antal personer utom föraren och den största mÀngd gods som fordonet Àr inrÀttat för. |
| Totalvikt för en motorcykel, ett terrÀngfordon utom en tung terrÀngvagn, ett slÀpfordon eller en sidvagn | Summan av fordonets tjÀnstevikt och den berÀknade vikten av det största antal personer och den största mÀngd gods som fordonet Àr inrÀttat för. I totalvikten för en motorcykel ingÄr inte sidvagnens totalvikt. |
| Traktor | Ett motordrivet fordon med minst tvÄ hjulaxlar som Àr inrÀttat huvudsakligen för att dra ett annat fordon eller ett arbetsredskap. En traktor fÄr vara utrustad för transport av gods och för befordran av passagerare. |
| Traktorer delas in i traktor a och traktor b. | |
| Traktor a | En traktor som Àr konstruerad för en hastighet av högst 40 kilometer i timmen. |
| Traktor b | En traktor som Àr konstruerad för en hastighet som överstiger 40 kilometer i timmen. |
| Traktor skatteklass I | En traktor som enligt vÀgtrafikskattelagen (2006:227) hör till skatteklass I. |
| Traktor skatteklass II | En traktor som enligt vÀgtrafikskattelagen (2006:227) hör till skatteklass II. |
| TraktortÄg | En traktor med ett eller flera tillkopplade slÀpfordon. |
| Trippelaxel | Tre hjulaxlar pÄ ett fordon med ett inbördes avstÄnd mellan den första och den tredje axeln som Àr mindre Àn 5 meter. |
| Trippelaxeltryck | Den sammanlagda statiska vikt som hjulen i en trippelaxel för över till vÀgbanan. |
| Tung buss | En buss med en totalvikt över 3,5 ton. |
| Tung lastbil | En lastbil med en totalvikt över 3,5 ton. |
| Tung motorcykel | 1. En motorcykel pÄ tvÄ eller fyra hjul vars motor har en slagvolym som överstiger 125 kubikcentimeter, en netto-effekt som överstiger 11 kilowatt eller ett förhÄllande mellan nettoeffekt och tjÀnstevikt som överstiger 0,1 kilowatt/kilogram. |
| 2. En motorcykel pÄ tre hjul med en nettoeffekt som överstiger 15 kilowatt. | |
| Tungt slÀpfordon | Ett annat slÀpfordon Àn ett lÀtt slÀpfordon. |
| Tung terrÀngvagn | En terrÀngvagn med en tjÀnstevikt över 2 ton. |
| Vikt i körklart skick för en motorcykel eller en moped | Vikten i körklart skick för en motorcykel eller en moped faststÀlls enligt artikel 5 i Europaparlamentets och rÄdets förordning (EU) nr 168/2013 av den 15 januari 2013 om godkÀnnande av och marknadskontroll för tvÄ- och trehjuliga fordon och fyrhjulingar, i den ursprungliga lydelsen. |
| Lag (2017:360). |
2 a §¶
Trots 2 § ska ett fordon som registreras med stöd av ett godkÀnnande enligt en EU-rÀttsakt höra till det slag av fordon som motsvarar den fordonskategori som anges i godkÀnnandet. Lag (2015:793).
3 §¶
Om det inte med ledning av 2 eller 2 a § kan bestÀmmas till vilket slag av fordon som ett visst fordon eller en viss fordonstyp ska höra, beslutar den myndighet som regeringen bestÀmmer i frÄgan. Lag (2009:226).
4 §¶
Regeringen eller den myndighet som regeringen bestÀmmer fÄr
- 1.meddela föreskrifter eller i enskilda fall besluta om undantag frÄn denna lag, och
- 2.meddela föreskrifter om avgifter för prövning av ansökan om undantag i enskilda fall enligt denna lag och enligt föreskrifter som har meddelats med stöd av lagen. Lag (2010:1566).
Ăndringar och övergĂ„ngsbestĂ€mmelser
SFS 2001:559
ĂvergĂ„ngsbestĂ€mmelse
- 1.Denna lag trÀder i kraft den 1 oktober 2001.
- 2.För en moped som tagits upp i typintyg enligt 63 § fordonskungörelsen (1972:595) i dess lydelse före den 1 november 1998 eller godkÀnts vid mopedbesiktning enligt 48-54 §§ fordonskungörelsen i dess lydelse före den 1 november 1998 och dÀrefter inte Àndrats pÄ sÄdant sÀtt som anges i 50 § nÀmnda kungörelse, gÀller vad som sÀgs om mopeder klass II.
Ăndring, SFS 2002:583
ĂvergĂ„ngsbestĂ€mmelse
- 1.Denna lag trÀder i kraft den 1 maj 2003.
- 2.En klassificering enligt Àldre bestÀmmelser av ett fordon som personbil, buss eller lastbil gÀller fortfarande.
Ăndring, SFS 2003:219
ĂvergĂ„ngsbestĂ€mmelse
- 1.Denna lag trÀder i kraft den 1 juli 2003.
- 2.En klassificering enligt Àldre bestÀmmelser av ett fordon som moped gÀller fortfarande.
- 3.En moped som före ikrafttrÀdandet har klassificerats som moped klass I skall i fortsÀttningen klassificeras som klass II om mopeden Àr att hÀnföra till den klassen enligt de nya föreskrifterna.
Ăndring, SFS 2006:240
- Tryckt format (PDF)
- Konsoliderad version med Àndringar införda till och med SFS 2006:240
- Visa Àndringarna (jÀmfört med lydelsen enligt SFS 2003:219)
ĂvergĂ„ngsbestĂ€mmelse
- 1.Denna lag trÀder i kraft den 1 maj 2006.
- 2.En klassificering enligt Àldre bestÀmmelser av ett fordon som personbil eller lastbil gÀller fortfarande.
Ăndring, SFS 2009:125
Ăndring, SFS 2009:226
Ăndring, SFS 2010:757
Ăndring, SFS 2010:1092
Ăndring, SFS 2010:1566
Ăndring, SFS 2011:585
Ăndring, SFS 2011:913
Ăndring, SFS 2012:875
Ăndring, SFS 2015:793
- Tryckt format (PDF)
- Konsoliderad version med Àndringar införda till och med SFS 2015:793
- Visa Àndringarna (jÀmfört med lydelsen enligt SFS 2012:875)
ĂvergĂ„ngsbestĂ€mmelse
- 1.Denna lag trÀder i kraft den 1 januari 2016.
- 2.En klassificering enligt Àldre bestÀmmelser av ett fordon som moped, motorcykel, personbil, terrÀngskoter, terrÀngvagn, traktor klass I eller klass II gÀller fortfarande.