Rijkswaterstaat

Onlangs is een nieuwe groep enthousiaste trainees gestart bij Rijkswaterstaat! 🎉 De komende periode gaan zij aan de slag met uiteenlopende en uitdagende projecten binnen onze organisatie. Zo krijgen zij de kans om zich verder te ontwikkelen én dragen ze bij aan ons werk aan een veilig, leefbaar en bereikbaar Nederland. 🤝 We kijken uit naar hun frisse blik, nieuwe ideeën en energie. Veel succes en welkom bij Rijkswaterstaat! #Trainees #Traineeship #WerkenBijRijkswaterstaat #YoungProfessionals #WerkenbijdeOverheid

Werken bij IV op Zee? Kom naar onze informatiesessie op donderdagmiddag 29 oktober in Stellendam. Hoe zorg je dat sensoren en systemen jarenlang blijven werken tussen zout, wind en hoge golven? En hoe maak je informatie uit verschillende bronnen bruikbaar voor verschillende organisaties? Dat zijn vraagstukken waar we binnen ons programma Informatievoorziening (IV) op Zee aan werken. De Noordzee wordt steeds drukker en daarmee groeit de behoefte aan betrouwbare informatie over wat er op zee gebeurt. Met sensoren, meetboeien, radar- en camerasystemen en slimme digitale toepassingen bouwen we aan de informatievoorziening die daarvoor nodig is. Zo dragen we bij aan veilige scheepvaart, slimme monitoring en de bescherming van vitale infrastructuur. Daar kunnen we nieuwe collega’s goed bij gebruiken. We zoeken onder andere technisch adviseurs, elektrotechneuten, applicatiemanagers, projectmanagers, service delivery managers en financieel professionals. Benieuwd of werken bij IV op Zee iets voor jou is? Kom dan op 29 oktober vrijblijvend kennismaken tijdens onze informatiesessie in het Offshore Expertise Centrum. Ontmoet toekomstige collega’s, stel al je vragen en ontdek wat ons werk zo bijzonder maakt. 👉 Meld je aan via: https://lnkd.in/etxvfkpm Eerst meer informatie? Bekijk de projectpagina: https://lnkd.in/eqc6Apmg #Event #WerkenbijRijkswaterstaat #Informatievoorziening #IV #DigitaleNoordzee #Stellendam

Hoe versterk je bestaande bruggen en houd je tegelijkertijd grip op risico’s, planning en kosten? Bij de versterking van de A12 IJsselbruggen werkten we daarvoor als één team samen met de aannemerscombinatie Savera IJsselbruggen. Het project behoort inmiddels tot de drie finalisten voor de Cobouw Infra Award. Een mooie erkenning voor alle collega’s, marktpartijen en partners die hieraan hebben bijgedragen. Een belangrijke succesfactor binnen het project was de tweefasenaanpak. Met de aannemerscombinatie werkten we daarbij al in de voorbereidingsfase intensief en op basis van gelijkwaardigheid samen. Door kennis en expertise te combineren, konden risico’s gezamenlijk worden afgewogen en keuzes beter worden gemaakt. Voor Ana-Maria, manager projectbeheersing A12 IJsselbruggen bij Rijkswaterstaat, is vooral die samenwerking bijgebleven: "Een project waarin gelijkwaardigheid en een open, eerlijke samenwerking centraal stonden. Wat blijft, is niet alleen tevredenheid over het resultaat, maar ook een gevoel van heimwee naar een team en een periode die me dierbaar zijn geworden. Voor mij heeft deze ervaring de standaard gezet voor de manier waarop ik in toekomstige projecten graag samenwerk." De ervaringen uit de A12 IJsselbruggen nemen we mee naar andere vervangings- en renovatieprojecten. Zo draagt het project niet alleen bij aan de levensduur van deze bruggen, maar ook aan de manier waarop we samen met de markt werken aan de infrastructuur van Nederland. Op 25 november wordt tijdens de Cobouw Awards bekendgemaakt welk project de Infra Award wint. #Rijkswaterstaat #A12 #IJsselbruggen #Samenwerking

Hoe zorg je voor veilige wegen én houd je rekening met dieren die juist last hebben van verlichting? Voor onze ecologen is dat een van de vraagstukken waar zij in hun werk mee te maken krijgen. Zo zijn vleermuizen gevoelig voor het witte licht van lichtmasten, terwijl verlichting op sommige plekken nodig is voor de verkeersveiligheid Een van de oplossingen is de Batlamp: ledverlichting met amberkleurig licht. We onderzochten samen met de Zoogdiervereniging hoe vleermuizen reageren op amberkleurig licht. Het resultaat: ze gedragen zich nauwelijks anders dan in het donker. Zo kunnen zij hun natuurlijke vliegroutes blijven volgen. Onze ecoloog Lars vertelt hoe deze verlichting werkt en welke afwegingen daarbij worden gemaakt. 👇 #WerkenbijRijkswaterstaat #Ecoloog #Batlamp #Vleermuizen #NatuurenMilieu

Werken op zee betekent meer dan alleen je eigen werk doen. Aan boord vorm je samen een team en moet je op elkaar kunnen rekenen. Maurice werkt als kok bij de Rijksrederij en weet hoe belangrijk die samenwerking is: 💬 “Aan boord ben je echt afhankelijk van elkaar. Of je nu in de kombuis staat, onderhoudswerkzaamheden uitvoert of helpt bij operationele taken, iedereen draagt bij aan het succes van de missie. Die saamhorigheid en de afwisseling in het werk maken dit voor mij een bijzondere baan.” Die afwisseling zie je ook terug in de functie van kok en matroos. Vanuit Hoek van Holland vaar je ongeveer de helft van je tijd mee op het Kustwachtschip Zeearend. De andere helft werk je op verschillende schepen van de Rijksrederij. Zo leer je een groot deel van onze vloot én verschillende werkzaamheden op zee kennen. Heb jij ervaring als kok én je vaarbevoegdheid als matroos? Bekijk de vacature en ontdek hoe het is om te werken aan boord van de Rijksrederij: https://lnkd.in/emw2urZS #WerkenbijRijkswaterstaat #Rijksrederij #Matroos #kok #Vacature #HoekvanHolland

Waarom we eerst op het droge oefenen met het plaatsen van een sluisdeur? Je zet een opgeknapte sluisdeur van 340.000 kilo niet zomaar even terug. Zeker niet wanneer de werkwijze wel bijzonder is: de roldeur en onderrolwagens worden los van elkaar geplaatst. En dat straks ook nog eens onder water. 🌊 Daarom oefenen we droog in Vlissingen, voordat de eerste van vijf gerenoveerde sluisdeuren naar het Krammersluizencomplex terugkeert. Hoe we dat doen, zie je in deze video👇 #WerkenbijRijkswaterstaat #Sluisdeur #Vlissingen #Krammersluizencomplex

Kun je je voorstellen: 235 ton staal op weg naar Amsterdam? 🚢 Dat is ongeveer het gewicht van 47 volwassen olifanten! 🐘 Het stalen val van de nieuwe Schinkelbrug is zo’n 24 meter hoog en bijna 14 meter breed. Het brugdeel werd in Friesland voorgebouwd en hoort bij de vernieuwing van de A10 Zuid binnen het project Zuidasdok. Daarom ging het op maandag 21 september per schip via de Waddenzee en het IJsselmeer naar Amsterdam. Wil jij meewerken aan grote opgaven zoals deze? Bekijk de mogelijkheden voor werken bij Rijkswaterstaat via de link in de beschrijving. #Zuidasdok #timelapse #Rijkswaterstaat #WerkenbijRijkswaterstaat #Schninkelbrug

Terugkijktip: Het Klokhuis duikt met Rijkswaterstaat in plasticvervuiling. Hoeveel plastic drijft er eigenlijk in onze rivieren? En hoe meet je dat op een betrouwbare manier? Het Klokhuis nam een kijkje bij ons. In de uitzending over zwerfafval in rivieren zie je hoe wij in opdracht van het ministerie onderzoekt hoeveel plastic langs, in en op onze rivieren drijft. Met metingen vanaf oevers en bruggen én vanaf onderzoeksschip de Stern zie je hoe we plasticvervuiling in kaart brengen. Een leuk kijkje achter de schermen bij een bijzonder onderdeel van ons werk. Aflevering gemist? Kijk hem hier terug: https://lnkd.in/eb7VEwb4 #Kijktip #WerkenbijRijkswaterstaat #Plasticvervuiling #Milieuonderzoeken

🌊 Gisteren bezochten onze nieuwe stagiairs de Maeslantkering, als onderdeel van hun introductie bij Rijkswaterstaat. Tijdens een rondleiding kregen zij inzicht in de werking van deze stormvloedkering en de rol die deze speelt in de bescherming van Nederland tegen hoogwater. Ook zagen zij wat er komt kijken bij het beheren en onderhouden van een complex waterbouwkundig object. Zo krijgen ze een beeld van het werk en de opgaven waar we bij Rijkswaterstaat dagelijks aan werken. En leren ze tegelijkertijd elkaar beter kennen. 🤝 Wil jij ook graag stage lopen bij ons? Houd onze stagevacatures vanaf eind oktober in de gaten! #WerkenbijRijkswaterstaat #Stage #starters #Maeslantkering #WerkenbijdeOverheid