Перейти к содержанию

Хьюстон

Править ссылки
Эта статья входит в число избранных
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Стабильная версия, проверенная 9 октября 2026.
Город
Хьюстон
англ. Houston
Сверху по часовой стрелке: монумент Сэму Хьюстону[англ.], деловой центр[англ.], судоходный канал, торговый центр «The Galleria»[англ.], Хьюстонский университет и ЦУП имени Крафта-младшего[англ.] в космическом центре имени Джонсона.
Сверху по часовой стрелке: монумент Сэму Хьюстону[англ.], деловой центр[англ.], судоходный канал, торговый центр «The Galleria»[англ.], Хьюстонский университет и ЦУП имени Крафта-младшего[англ.] в космическом центре имени Джонсона.
29°45′46″ с. ш. 95°22′59″ з. д.HGЯO
Страна  США
Штат Техас
Округ Харрис, Форт-Бенд, Монтгомери
Мэр Джон Уитмайр[англ.]
История и география
Основан 30 августа 1836 года
Город с 5 июня 1837 года
Площадь 1739,62 км²
Высота центра 32 м
Тип климата cубтропический муссонный
Часовой пояс UTC−6:00, летом UTC−5:00
Население
Население ▲ 2 314 157 человек (2023)
Плотность 1379[1] чел./км²
Население агломерации ▲ 7 510 253 человек (2023)
Название жителей Houstonian
Цифровые идентификаторы
Телефонный код 281, 346, 713, 832[англ.]
Почтовые индексы 770XX, 772XX
GNIS 1380948
houstontx.gov  (англ.)
Хьюстон на карте
Хьюстон
Хьюстон
Хьюстон на карте
Хьюстон
Хьюстон
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Логотип Викигида Путеводитель в Викигиде

Хью́стон (англ. Houston, американское произношение: [ˈhjuːstən] (слушать)о файле) — четвёртый по количеству жителей город в Соединённых Штатах Америки и крупнейший город в штате Техас с населением 2 314 157 человек в 2023 году по оценке Бюро переписи населения США[2]. Хьюстон является административным центром округа Харрис, а также главным экономическим центром агломерации Большого Хьюстона, занимающего пятое место среди агломераций по населению с общей численностью 7 510 523 человек по оценке за 2023 год[3]. Город располагается в 50 километрах от Мексиканского залива на прибрежной равнине➤.

Хьюстон был основан 30 августа 1836 года и включён в состав республики Техас 5 июня 1837 года, получив своё имя в честь Сэмюэла Хьюстона — главнокомандующего армией Техаса во время Техасской революции и президента Республики Техас. Быстрое развитие порта и железных дорог в XIX веке, а также начало добычи нефти и последовавшее развитие нефтяной промышленности в XX веке привели к быстрому росту населения. В 1960-е годы количество жителей превысило один миллион человек, а в 2000-е — два миллиона➤.

Город является ведущим мировым центром энергетической промышленности, а экономика города также представлена предприятиями в области аэронавтики, транспорта и здравоохранения. Важнейшими объектами для экономики и инфраструктуры города являются космический центр имени Линдона Джонсона, крупнейший американский по международным грузоперевозкам порт, хьюстонский судоходный канал, крупнейший в мире Техасский медицинский центр➤.

История

[править | править код]

Этимология и основание

[править | править код]
Allen’s Landing — место, где был основан город
Сэмюэл Хьюстон

Город назван в честь Сэмюэла Хьюстона — главнокомандующего армией Техаса во время Техасской революции (1835—1836) и президента Республики Техас (1836—1838, 1841—1844)[4].

После окончания войны за независимость Техаса, в августе 1836 года предприниматели братья Август и Джон Аллены купили 26,9 км² земли вдоль реки Буффало-Байю[англ.], планируя основать на ней населённый пункт[5]. Они хотели, чтобы будущий город стал столицей Техаса и крупным торговым центром[5][6].

Датой основания города принято считать 30 августа 1836 года[4][6], когда братья Аллены разместили объявление о появлении города[6]. Город назвали в честь генерала Сэма Хьюстона, возглавлявшего армию техасцев в битве при Сан-Хасинто во время войны против Мексики, позже избранного президентом Техаса[4][5][6]. На январь 1837 года в посёлке проживало всего 12 человек, однако через четыре месяца население возросло до 1500 человек[6]. 5 июня 1837 года город был включён в округ Гаррисберг (ныне Харрис) и стал временной столицей Республики Техас, которой оставался до 1839 года[6][7]. Первым мэром Хьюстона стал Джеймс Холман[6][7].

XIX век

[править | править код]
Хьюстон в 1873 году

В 1840 году жители Хьюстона создали торговую палату, деятельность которой была направлена на развитие бизнеса по морским перевозкам и недавно построенного порта на Буффало-Байю[8], в течение первых четырёх лет палата стремительно развивалась[9]. Значимость торговой палаты в экономике росла, в 1853 году Законодательное собрание Техаса выделило денежные средства на улучшение каналов Буффало-Байю[10]. В 1846 году город вошёл в состав США вместе с Республикой Техас.

К 1860 году были проложены железные дороги, связавшие Хьюстон, Галвестон и Бомонт[11]. В этом же году Хьюстон стал железнодорожным узлом для экспорта хлопка[7]. Во время гражданской войны город служил штабом генерала Джона Магрудера, использовавшего его в качестве организационного пункта для сражения у Галвестона[англ.][12]. В 1860-х годах продолжал развиваться важный для экономики города объект — канал на Буффало-Байю[13]. С середины XIX века началась активная торговля между Хьюстоном и близлежащими городами; к 1890 году город стал железнодорожным центром Техаса[14].

К концу века в городе уже были электрическое освещение, улицы из блоков и булыжников[14]. Городской общественный транспорт представляла конка[14].

XX век

[править | править код]
Мэйн-Стрит в центре, 1908 год

В 1900 году на Хьюстон обрушился Галвестонский ураган, продолжавшийся с 27 августа по 12 сентября[15]. В пересчёте на сегодняшний курс ущерб составил бы $526 млн, погибло 8 тысяч человек[16]. В следующем году было найдено большое месторождение[англ.] нефти вблизи города Бомонт, что послужило началом развития нефтяной промышленности в Техасе[17][18]. В 1902 году президент США Теодор Рузвельт утвердил проект стоимостью в $1 млн на реконструкцию хьюстонского судоходного канала[18]. К 1910 году численность населения города достигла 78 800 человек, почти в два раза превысив количество жителей проживавших в Хьюстоне в 1900 году[19]. В 1914 году президент США Вудро Вильсон принял участие в открытии нового глубоководного порта Хьюстона, а через год был открыт хьюстонский судоходный канал[20].

Панорама центра, 1927 год

К 1930 году Хьюстон стал самым большим городом Техаса, обогнав по численности населения такие города как Даллас, Форт-Уэрт и Остин[21][22].

Вторая мировая война стала мощным стимулом для экономического развития города. Из-за резко возросших потребностей США в нефтепродуктах и синтетическом каучуке вдоль судоходного городского канала было возведено несколько нефтехимических заводов и производственных предприятий[23]. В те годы Хьюстон стал крупным центром по производству нефтехимических изделий, однако в тот же период уровень тоннажа судов, находящихся в порту, снизился[23]. Аэропорт Эллингтон-Филд, построенный ещё во время Первой мировой войны и реконструированный в 1940—1941 годах, служил учебным центром по подготовке лётного состава ВВС[24].

Центр Хьюстона в 1971 году

В 1945 году было начато формирование Техасского медицинского центра[25]. В конце 1940-х несколько пригородов были включены в городскую черту, в результате чего площадь Хьюстона увеличилась более чем в два раза[6][26]. В 1950-е годы управления многих крупных (в основном нефтяных) компаний США переместились в Хьюстон, что благоприятно отразилось на экономике города, одним из поводов для переезда послужило массовое оснащение всех офисов кондиционерами[27][28].

Именно кондиционирование воздуха! Именно оно было основой для стремительного роста Хьюстона в 1950 году, когда он стал наиболее оснащённым кондиционерами городом в мире. Именно это стимулировало многие корпорации переместить свои штаб-квартиры в Хьюстон.

Оригинальный текст (англ.)
It was the air-conditioning! That was the foundation for the big boom growth of Houston in 1950 when it became the most air-conditioned city in the world. It was the stimulus for many corporations to move their headquarters to Houston.
— [27]

В 1962—1964 годах в двадцати пяти милях к югу от центра Хьюстона, на землях, переданных федеральному правительству университетом Райса, был построен Центр управления космическими кораблями, с 1973 года носящий имя Линдона Джонсона[29][30]. В 1960-х годах население Хьюстона достигло миллиона человек[19].

Рост населения в середине 1980-х годов резко прекратился, когда начала стремительно падать цена на нефть из-за кризиса перепроизводства нефти и ухудшаться ситуация в городской экономике[31]. В 1986 году взорвался космический шаттл «Челленджер», это трагическое происшествие также отрицательно сказалось на аэрокосмической отрасли[31]. Население города за это десятилетие выросло всего на 2,3 %[19]. C конца в 1980-х годов в результате рецессии Хьюстон прилагает усилия по диверсификации своей экономики, сосредоточив внимание на развитии аэрокосмической промышленности, здравоохранения, биотехнологий и сокращении зависимости от нефтяной индустрии[32][33][34].

Современный период

[править | править код]

В 2000-х годах численность населения достигла двух миллионов человек, и её рост за этот период составил 7,5 %[19]. Одним из самых значимых событий данного периода стала эвакуация в Хьюстон 240 тысяч жителей из принявшего удар урагана «Катрина» Нового Орлеана, до 40 тысяч человек из числа эвакуированных впоследствии осталось жить в городе[35]. В 2010-х годах население продолжило стабильно расти и увеличилось на 9,7 % за данную декаду[19].

Одним из главных вызовов для города в современной истории являются периодические наводнения и значительный материальный ущерб от них, что вызвано отсутствием законов о зонировании, которые могли бы регулировать строительство зданий на различных земных поверхностях и поддерживать инфраструктуру для противодействия природным катаклизмам[36]. Самыми крупными природными катаклизмами оказались ураганы «Эллисон» и «Айк», произошедшие в 2001 и 2008 годах соответственно и принёсшие ущерб в $16,67 млрд хьюстонскому региону[37], а также обрушившийся на город в августе 2017 года ураган «Харви», приведший к рекордному в истории США материальному ущербу в $125 млрд и 82 погибшим гражданам[38][39].

Физико-географическая характеристика

[править | править код]

Географическое положение

[править | править код]
Хьюстон со спутника в 2020 году

Хьюстон расположен в 50 километрах от Мексиканского залива на прибрежной равнине. Значительная часть города была построена на лесных угодьях, болотах и прериях, они до сих пор сохранились в близлежащих районах около Хьюстона. Город расположен на территории, для которой обычны частые ливни и дожди, поэтому для Хьюстона наводнения — постоянная проблема[40]. Высота города над уровнем моря в среднем 15 метров[41], самая высшая точка — северо-запад Хьюстона (38 метров)[41]. Площадь города составляет 1 739,62 км², из которых 1 658,72 км² занято сушей, а 80,9 км² — водная поверхность[42].

Климат

[править | править код]

Город находится в зоне субтропического муссонного климата по классификации Кёппена (Cfa). Преобладающие юго-восточные ветры с Мексиканского залива дуют на протяжении всего года[43]. Большая влажность в городе обусловлена близким присутствием Мексиканского залива. Влажность воздуха достигает утром 90 % и к полудню снижается до 70 %[44]. В среднем 90 дней в году — солнечные, большая часть которых в октябре и ноябре[43]. 160 дней в году — облачные, большая часть — с декабря по май[43].

Весной и летом в городе жарко и влажно: средняя температура весной +21 °C, а летом — +28,8 °C. Из-за высокой температуры почти во всех транспортных средствах и зданиях установлены кондиционеры. Абсолютный максимум температуры был зарегистрирован в 2000 и 2011 годах, когда она составила +42,8 °C. На Хьюстон часто обрушиваются ураганы, самые крупные из которых за последние десятилетия — «Эллисон» и «Айк». Осень — достаточно тёплое время года, особенно сентябрь. Температура в этом месяце выше, чем в мае. Средняя температура осенью составляет 21,8 °C, а среднее количество осадков — самое высокое в году (359,7 мм). Зима тёплая. Самая низкая температура была зарегистрирована в 1930 году — −15 °C. Средняя температура зимой составляет +12,6 °C, а максимальная была зарегистрирована в 1986 году — +32,8 °C. 18 дней в году температура опускается ниже 0 °C[43]. Обычно зимой осадки выпадают в виде дождя, но редко могут быть и в виде снега. Начиная с 1895 года, снег падал 35 раз, причём 21 раз устанавливался временный снежный покров[45].

Дни с ясной и дождливой погодой в месяц (суммарно по часам)[46]
Месяц Янв Фев Мар Апр Май Июн Июл Авг Сен Окт Ноя Дек Год
Солнечное сияние, день 10 10 9 8 8 8 10 9 7 7 8 9 103
Дождь, день 14 12 12 10 10 14 13 12 10 9 10 12 138
Климат Хьюстона[47][48]
Показатель Янв. Февр. Март Апр. Май Июнь Июль Авг. Сент. Окт. Нояб. Дек. Год
Абсолютный максимум, °C 30,6 32,8 35,6 35,0 37,2 41,7 40,6 42,8 42,8 37,2 31,2 29,4 42,8
Средний суточный максимум, °C 17,2 19,1 22,8 26,5 30,2 33,0 34,3 34,8 32,1 27,8 22,5 18,0 26,5
Средняя температура, °C 11,7 13,6 17,1 20,9 25,0 28,0 29,1 29,2 26,6 22,0 16,9 12,5 21,05
Средний суточный минимум, °C 6,2 8,1 11,4 15,2 19,8 23,0 24,0 23,8 21,0 16,1 11,2 7,0 15,6
Абсолютный минимум, °C −15 −14,4 −6,1 −0,6 5,6 11,1 16,7 12,2 7,2 −1,7 −7,2 −13,9 −15
Норма осадков, мм 85,9 81,3 86,6 84,1 129,3 150,6 96,3 95,5 104,7 144,8 110,2 95 1264,3
Температура воды на побережье у Галвестона[49]
Показатель Янв. Фев. Март Апр. Май Июнь Июль Авг. Сен. Окт. Нояб. Дек. Год
Средняя температура, °C 13,1 12,6 17,8 22,9 27,6 30,7 31,0 31,1 28,0 25,4 19,1 19,2 25,0

Рельеф, внутренние воды

[править | править код]

Для почв Хьюстона характерно наличие осадочных горных пород и песка[50]. На поверхности часты эрозии, на территории города находится около 300 разломов, их общая длина примерно 500 км[51][52][53]. Один из них — Long Point–Eureka Heights fault system[англ.]. Также есть уникальные отложения из смеси песков и глин, благодаря им, через определённое время, из разлагающихся органических веществ образуются нефть и природный газ. На окраинах Хьюстона встречается чёрная плодородная почва, на которой растят рис, сою, зерновые культуры, овощи и разводят крупный рогатый скот, лошадей, свиней и домашнюю птицу[54]. В городе и его окрестностях имеется очень малая вероятность сильного землетрясения[55], а самое сильное землетрясение магнитудой 3,8 было в 1910 году[56].

В Хьюстоне протекают четыре реки. Основная, Буффало-Байю[англ.], проходит через центр города и хьюстонский судоходный канал, и имеет три притока. Брес-Байю протекает вдоль района Техасского медицинского центра, Симс-Байю проходит через южную часть города, Уайт-Ок-Байю[англ.] — через северную часть города. Судоходный канал следует дальше до Галвестона, вплоть до Мексиканского залива. В пригороде находятся два озера: Конро и Хьюстон, которые являются водохранилищем и служат городскими источниками воды[57]. На территории города протекает множество подземных вод, которые раньше активно использовали для водоснабжения, но перестали из-за медленного движения земной поверхности[6][58].

Флора и фауна

[править | править код]
Парк Discovery green в центре Хьюстона

В флоре и фауне округа Харрис преобладают виды животных и растений, обитающих в болотных местностях, так как значительная часть города построена на болотах и прериях.

Среди земноводных и пресмыкающихся наиболее известны хьюстонская жаба[англ.] и техасская рогатая ящерица[англ.][59]. Среди млекопитающих можно отметить рыжего волка, оцелота и канадскую выдру[59][60]. Среди птиц замечаются американский клювач и белоголовый орлан[59]. Численность большинства животных за последний век значительно сократилась в черте округа и находится под угрозой исчезновения из-за их истребления и ухудшения экологической обстановки[59][60]. В городе также водятся комары, представляющие опасность человеку[61][62].

В городе и его пригородах растут сосны, пальмы и другие деревья, растущие в субтропическом климате[60]. Среди растений, произрастающих в городе, можно выделить орхидеи и магнолии[60].

Экологическая обстановка

[править | править код]
Смог над городом

Главными источниками загрязнения воздуха в Хьюстоне являются выхлопные газы от автомобилей, а также выбросы от более чем 400 химических предприятий, в числе которых два крупных нефтеперерабатывающих завода и нефтехимический комплекс вдоль судоходного канала и порта[63]. Ситуация осложняется метеорологическими условиями: с апреля по октябрь в городе большое количество солнечных безветренных дней с высокими температурой и влажностью, из-за чего выбросы оседают над городом[63]. Как следствие сложившейся экологической ситуации, из всех болезней наиболее распространены респираторные и онкологические[64]. По данным американской лёгочной ассоциации[англ.] в 2022 году Хьюстон занял 22 место в списке самых загрязнённых городов США по концентрации вредных веществ и 8 место по концентрации озона[65]. В начале 2000-х ситуация с качеством воздуха была ещё хуже: Хьюстон уступал по уровню загрязнения только Лос-Анджелесу[66].

Не лучше ситуация с водой — Хьюстон занимает 95-е место из 100 крупнейших городов США по качеству воды[67].

Административное устройство

[править | править код]

Органы власти, административное деление

[править | править код]
Здание мэрии Хьюстона[англ.]

Главой Хьюстона является мэр[68]. Мэр является главным должностным лицом, он отвечает за общее руководство городом, подписывает все постановления и законы, принятые городским Советом[англ.] и следит за тем, чтобы они выполнялись[69]. Помимо этого, мэр представляет Совету годовой бюджет города для одобрения, а затем предоставляет Совету информацию о его исполнении[69]. Глава города избирается гражданами города путём голосования максимум на два срока, по 4 года каждый[70]. С 1 января 2024 года пост мэра занимает Джон Уитмайр[англ.] — член Демократической партии[71]. Городской Совет Хьюстона состоит из одиннадцати человек, выбранных от одиннадцати избирательных округов, и пяти человек, выбранных от всего города в целом[72]. Члены Совета избираются на такой же срок, как и мэр[72]. В полномочия Совета входят назначение избранного мэра, изменение и подтверждение бюджета города, управление городской недвижимостью, ассигнование и выпуск облигаций, заключение контрактов и одобрение городских расходов на сумму более $50 тысяч[72]. Городской контролёр, в обязанности которого входит распределять средства и финансировать городской бюджет, избирается независимо от мэра и совета[73]. Со 2 января 2016 года эту должность занимает Крис Браун[74].

Хьюстон — самый крупный город США без административного деления[75]. Город является административным центром округа Харрис, а также главным экономическим центром Большого Хьюстона.

Внешние связи

[править | править код]
Лидеры «большой семёрки» на фоне университета Райса

В мэрии Хьюстона есть отдел по международной торговле и развитию, занимающийся взаимодействием администрации города с международным бизнес-сообществом[76]. В 2018 году Хьюстон посетило 165 иностранных делегаций из 40 стран[77]. В Хьюстоне расположены консульства 82 стран[78]. По количеству консульств город занимает в США третье место после Нью-Йорка и Лос-Анджелеса[79]. Более 430 хьюстонских компаний имеют офисы за рубежом, а также в городе располагаются офисы 800 зарубежных компаний[79].

С 9 по 11 июля 1990 года в городе состоялся 16-й саммит G7[англ.]. Ежегодно в Хьюстоне проводятся международные конференции, такие как Offshore Technology Conference[англ.] и CERAWeek[англ.], где обсуждаются вопросы энергетики[80][81].

По состоянию на 2024 год у Хьюстона 19 городов-побратимов[82].

Официальные символы

[править | править код]

Флаг города был принят в 1915 году[83]. На нём изображена пятиконечная звезда на синем фоне. Внутри звезды — паровоз типа 2-2-0 (по американской классификации) — 4-4-0 «American»[84]. Это связано с тем, что в конце XIX — начале XX вв. паровозы данного типа были широко распространены на американском континенте, в частности именно они водили поезда в город. Новый флаг представлял собой немного изменённый предыдущий вариант флага города, принятый ещё в 1840 году[84]. Причиной была смена локомотивов: паровоз типа 2-1-0, распространённый в 1830—1850 гг.[85], был заменён на паровоз типа 2-2-0, изображённый на флаге по настоящее время.

Печать Хьюстона была утверждена городским советом Хьюстона 24 февраля 1840 года[86]. Печать была разработана бывшим мэром Хьюстона Фрэнсисом Муром-младшим[англ.]. Одинокая звезда — один из символов Техаса и её присутствие на печати обозначает принадлежность города к Республике Техас. Локомотив отождествляет прогресс, олицетворением которого железнодорожное движение и было во время принятия печати. Хьюстон служил железнодорожным центром на протяжении многих лет[87]. Плуг символизирует сельское хозяйство Техаса[86].

Экономика

[править | править код]
Крупнейшие компании, базирующиеся в Хьюстоне
по версии Fortune 500 на 2025 год[88].
ТехасКомпанияСША
3Chevron16
3Phillips 6628
10Sysco56
8ConocoPhillips75
12Enterprise Products Partners78
21NRG Energy[англ.]152
29Baker Hughes155
17Occidental Petroleum159
24EOG Resources183
13Plains All American Pipeline92
37Quanta Services[англ.]184
31Halliburton194
34Waste Management[англ.]197
38Group 1 Automotive214
55Corebridge Financial[англ.]224
30Targa Resources[англ.]256
20Cheniere Energy275
35Kinder Morgan289
39Westlake Corporation345
45APA Corporation422
45National Oilwell Varco443
50CenterPoint Energy450
55Par Pacific Holdings[англ.]474
51KBR480
Компании энергетической промышленности
Компании других отраслей
Хьюстонский судоходный канал

Общее состояние

[править | править код]

Хьюстон является одним из ведущих городов мира в сферах добычи и переработки нефти и природного газа, из-за чего часто именуется «энергетической столицей мира»[89][90]. В Хьюстоне базируется 22 компании из списка Fortune 500, которые входят в 500 крупнейших компаний[88].

Валовой внутренний продукт агломерации Большого Хьюстона в 2022 году составил $633,18 млрд и является четвёртым по величине среди показателей других агломераций. Крупнейшими отраслями в формировании в структуре ВВП являются: промышленное производство — 15,7 %, бизнес-услуги — 13,3 %, оказание профессиональных, научных и технических услуг — 7,9 %, государственный сектор — 7,5 %, образовательные, медицинские и социальные услуги — 5,8 %[91].

По итогам 2023 года экспорт Большого Хьюстона составил $237,7 млрд, а импорт — $124,8 млрд[92]. Основными статьями экспорта являлись: нефтепродукты — $111 млрд (56,4 %), химикаты — $17,3 млрд (9,6 %), пластик и продукты из пластика — $9,9 млрд (7,1 %), промышленное и компьютерное оборудование — $8,7 млрд (6,4 %), транспортные средства и запасные части к ним — $4,3 млрд (2,8 %). Значимыми статьями импорта стали: нефтепродукты — $21,4 млрд (22,3 %), промышленное и компьютерное оборудование — $13 млрд (13,5 %), электрооборудование — $6,7 млрд (7 %), изделия из железа и стали — $5,9 млрд (6,1 %), транспортные средства и запасные части к ним — $5,6 млрд (5,8 %)[93].

Крупнейшие экспортёры Хьюстона[92]
Странамлрд $%
Флаг Китайской Народной Республики Китай 11,5 7,83 %
Флаг Мексики Мексика 13,2 7,18 %
Флаг Бразилии Бразилия 13 7,03 %
Флаг Нидерландов Нидерланды 12 6,47 %
Флаг Республики Корея Республика Корея 11,2 5,04 %
Крупнейшие импортёры Хьюстона[92]
Странамлрд $%
Флаг Китайской Народной Республики Китай 13,1 13,53 %
Флаг Мексики Мексика 8,4 7,73 %
Флаг Германии Германия 7,5 4,42 %
Флаг Республики Корея Республика Корея 5 8,53 %
Флаг Индии Индия 4,1 4,48 %

Международная исследовательская компания Mercer в 2023 году отвела Хьюстону 62 место в рейтинге самых удобных для проживания городов мира — между итальянским Римом и японской Нагоей[94], а по стоимости жизни в рейтинге 2022 года город занял 85 место — между австралийской Брисбеном и британским Глазго[95]. В категории «лучшие места для бизнеса и карьеры» по версии журнала Forbes за 2019 год Хьюстон занимает 34 место в США[96]. Исследовательская компания A.T. Kearney[англ.] поставила Хьюстон на 37 место в списке глобальных городов мира[97].

К 1980-м годам в городе была развита преимущественно нефтяная промышленность, составлявшая 87 % всей экономики города, что привело к серьёзной зависимости от цен на нефть[32][33]. В середине 1980-х годов в экономике города была рецессия вследствие нефтяного кризиса того десятилетия[31][32][33], что привело к потере 220 тысяч рабочих мест[33]. C конца 1980-х годов Хьюстон диверсифицирует свою экономику, сосредоточив внимание на развитии аэрокосмической промышленности, здравоохранения, информационных технологий[32][33], а ярким примером могут служить такие крупные организации, как Техасский медицинский центр и городской порт[98]. Доля нефтяной индустрии в экономике снизилась вдвое — с 87 % до 44 % к 2016 году[32][33][99].

Минимальная заработная плата в Хьюстоне в час составляет $7,25 или $1 257 в месяц[100]. Безработица на сентябрь 2022 года составила 4,2 %[101]. За чертой бедности в 2020 году находилось 192 657 человек или 8,4 % жителей[102]. Средние доходы семьи на 2018 год по данным Forbes составляют $62 900, а средняя цена дома составляет $238 000[103].

Энергетика и нефтехимия

[править | править код]
Офис компании Chevron в Хьюстоне

В Хьюстоне на 2024 год расположено 4 600 энергетических компаний, связанных с ведением бизнеса в энергетической отрасли[104], в том числе штаб-квартиры 14 энергетических и нефтяных компаний, входящих в рейтинг 500 крупнейших компаний США (Fortune 500): Phillips 66, ConocoPhillips, Plains All American Pipeline, Enterprise Products Partners, NRG Energy[англ.], Occidental Petroleum, Baker Hughes, EOG Resources, Targa Resources[англ.], Kinder Morgan, Cheniere Energy, Halliburton, CenterPoint Energy и Apache. Хьюстон является членом Всемирного партнёрства энергетических городов[105]. Одной из самых крупных компаний, входящих в рейтинг Fortune 500 и обеспечивающих электроэнергией город, является компания CenterPoint Energy, которая обслуживает свыше 7 миллионов потребителей в восьми штатах: Арканзас, Индиана, Луизиана, Миннесота, Миссисипи, Огайо, Оклахома и Техас[106]. Другая крупная энергетическая компания Calpine[англ.] обладает парком из 76 электростанций разных типов c суммарной мощностью в 26 тысяч мегаватт, расположенных в 22 штатах США, а также в Канаде и Мексике по всей территории США[107]. Компания насчитывает 2300 сотрудников, на Техас приходится 35 % генерации электроэнергии, а 65 % — на остальные места деятельности компании[108]. Одна из электростанций Calpine, именуемая Channel Energy Center, расположена в Хьюстоне и её максимальная мощность составляет 827 мегаватт (базовая — 743 мегаватт), всего в Техасе расположено 12 электростанций компании[109].

Из общего числа энергетических компаний 508 компаний работают в сфере нефтехимии[104]. В 2021 году в хьюстонском регионе находилось 10 нефтеперерабатывающих заводов, перерабатывающих 2,6 миллиона баррелей в день, что составляет 14,3 % от всей переработки в США[110]. В регионе по состоянию на 2023 год находится 26,4 % рабочих мест из всех мест в США, занятых в сфере добычи нефти и газа, (33,5 тысячи из 115,6 тысяч) и 11,8 % от числа занятых в нефтепромысловых услугах (30,5 тысячи из 219,3 тысяч)[104]. По итогам 2022 года на Большой Хьюстон приходилось 44 % базовых нефтехимических мощностей страны, в частности, в агломерации было произведено смол: 62,5 % — бутадиеновых, 39,3 % — этиленовых, 45 % — пропиленовых, 39,6 % — толуоловых, 39,9 % — ксилоловых, 36,7 % — бензоловых[104].

Согласно агентству по охране окружающей среды США, начиная с 2014 года Хьюстон является крупнейшим среди других городов США потребителем «зелёной» энергии, полученной из возобновляемых источников по программе Green Power Partnership[англ.]. Все муниципальные объекты города Хьюстона, суммарно потребляющие свыше 1 миллиард киловатт-часов, полностью работают на энергии от возобновляемых источников[111].

Авиакосмическая промышленность

[править | править код]
Космический центр им. Джонсона

По состоянию на 2022 год в сфере авиакосмической промышленности Хьюстона задействованы 350 компаний, а объём торговли в данной отрасли в 2021 году составил $ 1,3 млрд[112].

В Хьюстоне расположен космический центр имени Линдона Джонсона, насчитывающий свыше 11 тысяч сотрудников, в функции которого входят управление полётами, строительство и обслуживание космических кораблей, подготовка космонавтов к полётам и наблюдение за проводимыми в космосе научными экспериментами. Центр, основанный в 1961 году, обеспечивал подготовку космонавтов к программам полётов Джемини и Аполлон, а на данный момент обеспечивает подготовку космонавтов к полётам на Международную космическую станцию (МКС) и до недавнего времени занимался разработкой космического корабля «Орион»[113][114].

Хьюстон является одним из хабов третьей по величине в США авиакомпании United Airlines[114]. Космическая компания Axiom Space в настоящее время возводит в черте города кампус для производственных мощностей со штаб-квартирой, строительство завершится в апреле 2023 года в рамках первой фазы, а на второй фазе будут построены помещения для лабораторий, обучения космонавтов и эксплуатации аппаратов[115]. Расположенный в Хьюстоне филиал компании Boeing задействован в различных гражданских космических программах и НАСА, таких как МКС, Space Launch System и Commercial Crew Program[114]. Заказы от НАСА получают расположенные в Хьюстоне филиалы Lockheed Martin и Northrop Grumman[113]. В международном аэропорту Эллингтон, лицензированном в качестве космодрома, проходит реконструкция инфраструктуры для возможности научно-исследовательских работ и подготовки космонавтов в будущем[114].

Другими крупнейшими работодателями в данной отрасли являются Safran, SAIC, Collins Aerospace[англ.], Oceaneering International[англ.], Nanoracks[англ.], Raytheon и Textron[114].

Торговля, финансы, туризм

[править | править код]
Торговый центр Galleria

Значительная часть внешней торговли города проходит через его порт, занимающий по итогам 2021 года первое место среди портов США по иностранному тоннажу (193,8 млн коротких тонн) и объёму иностранных и внутренних перевозок (276 млн коротких тонн), а также третье место по стоимости иностранных грузов ($169,7 млрд)[116]. В течение 2023 года свыше 50 иностранных фирм из 23 стран объявили о реализации более чем 38 проектов в Хьюстоне на сумму $2 млрд, также имеется 17 иностранных банков из 9 стран[104].

Отрасль туризма в 2023 году принесла прибыль на $18,4 млрд и обеспечила более 137 тысяч рабочих мест в регионе. На конец 2023 года туристов обслуживало было 1444 отеля и мотеля[104].

В городе находятся магазины крупных розничных сетей Wal-Mart, Kroger, H-E-B, Target, Randall's Food Markets[англ.] и других[117]. Кроме того, внимание привлекает Galleria[англ.] — крупнейший торговый центр в Техасе и 8-й в США[англ.].

Информационные технологии

[править | править код]
Технопарк Ion District

В 2024 году 9 300 компаний в Хьюстоне задействованы в сфере информационных технологий, в том числе более тысячи стартапов, поддерживаемых венчурным капиталом. За 2023 год венчурное финансирование в регионе составило $ 1,6 млрд. Крупнейшими ИТ-работодателями в городе являются Asurion[англ.], Amazon Web Services, Dell, HighRadius, HP Enterprise, HP Inc., IBM, PROS[англ.], BMC Software[англ.], Siemens, Honeywell, Oracle и Microsoft[104].

В то же время в Хьюстоне расположено два десятка стартапов. По состоянию на 2023 год в регионе имеется свыше 80 организаций по разработке стартапов, включая бизнес-инкубаторы, бизнес-акселераторы, креативные пространства, коворкинги, некоммерческие и академические учреждения, которые способствуют росту городской технологической экосистемы и формируют сеть источников, помогающих предпринимателям в ИТ-сфере[104].

Самыми значимыми объектами ИТ-сферы Хьюстона являются образный район[англ.] «Инновационный коридор» и технопарк Ion District[англ.]. «Инновационный коридор» сформирован следующими друг за другом четырьмя районами Хьюстона, в которых сосредоточены основные городские офисные посещения, академические, культурные, научные и инновационные центры: Даунтаун[англ.], Мидтаун[англ.], Музейный район и Техасский медицинский центр. В здании технопарка Ion District стоимостью $ 100 млн, сформированного на базе университета Райса, расположены офисы известных технологических компаний, пространства для совместной работы начинающих стартапов и общие пространства для мероприятий[104].

Транспорт

[править | править код]

Автомобильный транспорт

[править | править код]
Пересечение трасс I-45 и I-10

Преобладающим видом транспорта по оценкам Бюро переписи населения США за 2022 год является автомобиль, так как на нём на работу ездят 78,4 % жителей города, из которых 67,6 % ездят поодиночке и 10,7 % по карпулингу, пользуются общественным транспортом лишь 3 %, ездят на такси или на велосипеде 4,5 %, а работают на дому или ходят до работы пешком 12,5 % и 1,7 % соответственно[118].

Общая протяжённость сети автострад и автомагистралей на 2023 год — 5 536 и 18 953 км соответственно[104]. Через город проходят две главные федеральные магистрали: Interstate 45 и Interstate 10, связывающие юг с севером и запад с востоком соответственно[119]. Другими крупными магистралями в городе являются US 59[англ.], US 90[англ.], US 290[англ.], SH 146[англ.], SH 225[англ.], SH 249[англ.], SH 288[англ.], SH 6[англ.], Hardy Toll Road[англ.] и Westpark Tollway[англ.][104][119]. Также дорожная система Хьюстона имеет три транспортных кольца: Interstate 610[англ.], Sam Houston Tollway[англ.] и формирующееся Texas State Highway 99[англ.][120]. По состоянию на 2023 год у кольца Texas State Highway 99, которое по завершении проекта должно состоять из 11 сегментов длиной в 290 километров, построено 8 сегментов[121], три из которых открыты в мае 2022 года на северо-восточном направлении[122].

Основной проблемой транспорта Хьюстона являются пробки, так как, согласно исследованию Института транспорта техасского университета A&M[англ.] за 2022 год, жители Хьюстона в среднем потратили 69 часов на стояние в пробках, что поставило Хьюстон на 14 место по данному показателю[123]. В рейтинге самых загруженных трасс 2021 года, составленном Институтом транспорта, в первых 20 местах значатся различные сегменты трасс Interstate 610, Interstate 45, Interstate 10, US 90, SH 288 и US 59[124].

Общественный и велосипедный транспорт

[править | править код]
Скоростной трамвай
Автобус

Оператором услуг общественного транспорта в Хьюстоне, представленного автобусами и скоростным трамваем, является Управление городского транспорта округа Харрис (METRO)[125][126]. Ежедневный пассажиропоток общественного транспорта в четвёртом квартале 2021 года составил 128,6 тысяч человек, из них 34,3 тысячи — на скоростном трамвае[127]. За 2021 год пассажиропоток скоростного трамвая составил 8,8 миллионов человек, а автобусного движения — 33,1 миллиона человек[126].

Автобусное движение, открытое одновременно с основанием компании METRO в 1979 году, сейчас насчитывает 114 маршрутов[126], обеспеченных автобусным парком из 1236 машин[125]. 95 % населения имеет доступ к автобусному движению в пределах 400 метров ходьбы[128]. Трамвайная система, именуемая METRORail, была запущена в 2004 году и на данный момент насчитывает 3 линии общей длиной в 36,5 км, 39 станций и 76 вагонов[125].

В Хьюстоне имеется система велопроката Houston B-cycle[англ.], запущенная в 2012 году[129]. В 2022 году система включала в себя 155 станций, а горожанами было совершено свыше 192 тысячи поездок[130].

Авиационное и железнодорожное сообщения

[править | править код]
Хьюстон Интерконтинентал

За авиасообщение в городе отвечает специальная служба — Система аэропортов Хьюстона, в ведении которой находятся три городских аэропорта: Хьюстон Интерконтинентал имени Джорджа Буша, аэропорт имени Уильяма П. Хобби и аэропорт Эллингтон[131][132].

Аэропорт Хьюстон Интерконтинентал, расположенный в 37 километрах к северу от центра города и открытый в 1969 году для коммерческих авиаперевозок, был построен для снижения нагрузки на единственный на тот момент аэропорт имени Уильяма П. Хобби[131][133]. Пассажиропоток в 2023 году составил 46,1 миллионов человек, аэропорт занял 36 место среди аэропортов мира данному показателю и 15 место среди аэропортов США[134].

Аэропорт имени Уильяма Хобби, находящийся 12 километрах к югу от центра Хьюстона[131], был открыт в 1927 году в качестве посадочной площадки, но через десять лет выкуплен муниципалитетом и реконструирован[135]. Во время Второй мировой войны аэродром служил тренировочным полигоном, а первый международный рейс был принят в 1948 году[135]. Ещё в 1950-е годы аэропорт оказался перегруженным, в результате чего в 1969 году был построен второй аэропорт — Хьюстон Интерконтинентал, однако часть перевозчиков осталась в старом аэропорту[135]. По итогам 2023 года пассажиропоток в аэропорту составил 13,9 миллионов человек, что ставит аэропорт на 36 место в США по загруженности[134].

Аэропорт Эллингтон был построен в 1917 году и расположен в 24 километрах к югу от центра города[131][136]. Аэропорт стал тренировочным центром военно-воздушных сил, но был закрыт в 1920 году и восстановлен в 1941 году в свете Второй мировой войны в качестве тренировочной базы для лётчиков и штурманов[136]. После войны аэропорт продолжил быть тренировочным центром для воздушных войск[136], а на данный момент он служит объектом для нужд НАСА, вооружённых сил США, Министерства внутренней безопасности и разных арендаторов гражданской авиации общего назначения[132]. В 2015 году аэропорт стал 10-м в США лицензированным коммерческим космодромом[131][132].

Железнодорожная инфраструктура Хьюстона состоит из восьми основных линий и пяти линий-ответвлений, а основными компаниями, осуществляющими железнодорожные услуги, являются BNSF Railway, Kansas City Southern Railway[англ.] и Union Pacific Railroad[104]. Промышленная зона судоходного канала обслуживается Галвестонской железной дорогой, Port Terminal Railroad Association[англ.] и Texas City Terminal Railway[англ.][104]. Также через город проходит железнодорожная линия Sunset Limited[англ.] системы Amtrak по маршруту Новый Орлеан-Сан-Антонио-Лос-Анджелес[104], пассажиропоток станции Хьюстон[англ.] в финансовом 2023 году составил 26 945 человек[137].

Городское благоустройство

[править | править код]

Жилой фонд

[править | править код]

На 2020 год в Хьюстоне насчитывалось 982 694 дома, из них свыше 23 % построено после 1999 года. В 11 % жилых помещениях на 2020 год не было постоянных жильцов по иным причинам. Также в городе наблюдается высокая мобильность населения, так как у 45,6 % хьюстонцев последний переезд был в 2015—2020 годах[138][139].

Дата постройки домов[138][139]
ПериодКоличество%
2014—2020 60 812 6,19 %
2000—2013 166 341 16,93 %
1980—1999 241 464 24,57 %
1960—1979 328 345 33,41 %
1940—1959 144 279 14,68 %
1939 и ранее 41 453 4,22 %
Всего 982 694 100 %
Последний переезд людей[138][139]
Период%
2019—2020 7,8 %
2015—2018 37,8 %
2010—2014 20,3 %
2000—2009 17 %
1990—1999 8,3 %
1989 и ранее 8,8 %
Всего 100 %

За городской жилищный фонд отвечает компания «Хьюстонское управление жилищного хозяйства» (Houston Housing Authority — ННА), управляемая местными властями[140]. Компания появилась в 1938 году, а в 1970-х и 1980-х годах происходило расширение организации по мере роста населения[141]. В Хьюстоне реализуется два вида жилищных программ, ориентированных на слои населения с низким достатком, на пожилых людей и инвалидов: «ваучерная программа» и «государственное жильё». «Ваучерная программа» предлагает льготную оплату аренды дома, в этом случае семья платит аренду в размере 30-40 % от своего дохода[142]. Программа «государственное жильё» реализует в Хьюстоне 8-й пункт федерального закона о жилье (1937 год)[англ.], предусматривающий льготное выделение домов незащищённым слоям населения[143]. Данной программой воспользовалось более 60 тысяч хьюстонцев[143].

Коммунальная инфраструктура

[править | править код]

По данным на 2022 год, предоставленным некоммерческой организацией по охране земельных ресурсов The Trust for Public Land[англ.], в Хьюстоне находятся 664 парка, а общая площадь озеленения составляет 180 км², вся территория зелёных угодий занимает 12 % от общей территории, занимаемой городом. В 10-минутной доступности от парков проживает 60 % населения[144].

Система водоснабжения Хьюстона включает в себя водопроводную сеть Хьюстона длиной 11,3 тыс. км, три водоочистные станции и 92 насосные станции[58]. Ежедневно жителями города расходуется чуть более 1,5 млрд литров воды[58]. Водохранилища Хьюстон, Конро, Ливингстон — основные источники питьевой воды[58]. Средняя глубина скважин, из которых подаётся вода — 228 метров[58]. В воде, которая течёт из кранов жителей города, содержатся 46 вредных химических веществ[67]. По сравнению с 2004 годом, их количество сократилось, но, несмотря на это, Хьюстон занимает 95 место из 100 крупнейших городов США по качеству воды[67]. Водоснабжением города занимается компания Drinking Water Operations[58]. Городская канализационная система состоит из сети длиной 11,2 тыс. км и 124,5 тысяч люков[145].

В Хьюстоне расположена электростанция компании Calpine, именуемая Channel Energy Center, её максимальная мощность составляет 827 мегаватт (базовая — 743 мегаватт)[109].

Население

[править | править код]
Перепись населения
Год переписиНас.%±
18502396—
18604845102,2%
1870933292,6%
18801651377%
18902755766,9%
19004463362%
19107880076,6%
192013827675,5%
1930292352111,4%
194038451431,5%
195059616355%
196093821957,4%
1970123280231,4%
1980159513829,4%
199016305532,2%
2000195363119,8%
201021002637,5%
202023045809,7%
1850–2020
1790—2010 годы, 2020 год[19]
Этническая карта Хьюстона

Динамика и структура населения

[править | править код]

Согласно оценке Бюро переписи населения США в 2023 году в Хьюстоне проживало 2 314 157 человек[2]. По данным последней переписи населения в США в 2020 году население города насчитывало 2 304 580 человек, что на 9,7 % больше показателя при переписи 2010 года[19]. Население города, начиная с его основания, постоянно растёт: в 1960-х годах оно достигло одного миллиона жителей, а в 2000-х годах превысило два миллиона[19]. Плотность населения в среднем составляет 1379 чел./км².

Средний возраст граждан составляет 33,3 года, а возрастной состав населения в 2020 году был следующим образом: до 19 лет — 27,09 %; от 20 до 44 лет — 39,77 %; от 45 до 64 лет — 22,15 %; от 65 лет — 10,99 %[146]. Количество мужчин от всего населения — 49,8 %, женщин — 50,2 %[146].

Этнический и конфессиональный состав, языки

[править | править код]

По результатам переписи населения 2020 года этнический состав города выглядит следующим образом: латиноамериканцы — 44 % (1 013 423 человек), белые — 23,7 % (545 989 человек), афроамериканцы  — 22,1 % (509 479 человек), азиаты — 7,2 % (165 189 человек), прочие — 3,1 % (70 500 человек). За 2010-е годы в процентном отношении доля латиноамериканцев незначительно возросла с 43,8 %, доля белых и афроамериканцев уменьшилась (было 25,6 % и 23,1 % соответственно), доля азиатов и иных национальностей увеличилась (5,9 % 1,5 % соответственно)[147].

Этносостав[147][148] 20202010200019901980
Латиноамериканцы 43,97 %43,80 %37,41 %27,61 %17,64 %
белые 23,69 %25,62 %30,81 %40,62 %52,28 %
Афроамериканцы 22,11 %23,15 %24,97 %27.46 %27,36 %
Азиаты 7,17 %5,95 %5,46 %4,11 %2,15 %
Другие 3,06 %1,48 %1,35 %0,2 %5,7 %

По состоянию на 2020 год 28,9 % населения города родилось за границей, из которых 32,8 % стали гражданами, а 67,2 % не имели гражданства[149]. Географическое распределение иммигрантов следующее: 67,5 % — из Латинской Америки, 20,5 % — из Азии, 7 % и 4 % — из Африки и Европы соответственно, по 0,7 % и 0,3 % — из стран Северной Америки и Океании[149]. До 1960-х годов основными иммигрантами были люди из Европы, но с принятием в 1965 году нового закона об иммиграции и гражданстве[англ.], отменившего квоты по национальности[англ.], большинство иммигрантов стало приезжать из Латинской Америки, Азии и Африки[150].

51,6 % жителей города разговаривают только на английском языке, 38,2 % горожан владеют испанским языком, остальные языки имеют незначимое распространение — 4,5 % и 3,5 % жителей говорят на других азиатских и европейских языках соответственно[149]. Всего в городе разговаривают более чем на 145 языках[76].

По оценке Public Religion Research Institute[англ.] в 2020 году религиозные предпочтения среди жителей были следующие: 73 % — христианство (40 % — протестантство, 29 % — католицизм и 4 % — прочее), 2 % — ислам, по 1 % — иудаизм и буддизм. 21 % граждан являются нерелигиозными[151].

Социальная сфера

[править | править код]

Здравоохранение

[править | править код]
Техасский медицинский центр

Важную роль в здравоохранении Хьюстона играет основанный в 1945 году Техасский медицинский центр[152], представляющий собой комплекс из 63 учреждений и являющийся крупнейшим в мире медицинским центром по количеству больниц, врачей, площади и пациентов[153]. В Техасском медицинском центре работают свыше 106 тысяч сотрудников, а сам центр обслуживает свыше 10 миллионов посещений в год[153]. Самыми значимыми в центре больницами являются крупнейшие в мире в своём профиле Онкологический центр М. Д. Андерсона и Техасская детская больница[англ.][154]. По состоянию на 2020 год в системе здравоохранения Хьюстон работало 19 493 врачей и свыше 376 тысяч сотрудников целом, а сама система включала в себя 21 391 учреждение, включая 13 899 центров внебольничной помощи, 6512 учреждений социальной помощи, 740 интернатов или учреждений для престарелых и 240 больниц[153].

В период с 2016 по 2020 годы в округе Харрис произошло 138 924 смертей, 71,6 % из которых пришлось на десять самых распространённых причин: сердечно-сосудистые заболевания (21,75 %), онкология (20,12 %), несчастные случаи (6,42 %), цереброваскулярные болезни (5,4 %), болезнь Альцгеймера (3,7 %), хроническая обструктивная болезнь лёгких (3,58 %), сахарный диабет (3,03 %), сепсис (2,61 %), COVID-19 (2,61 %) и заболевание почек (2,38 %). Ожидаемая продолжительность жизни в округе Харрис в 2021 году составила 79,9 лет[155].

Образование

[править | править код]

Район Большого Хьюстона на 2024 год насчитывает 64 школьных округа и свыше 1,3 миллиона обучающихся в школе[104]. Крупнейшим школьным округом Хьюстона и Техаса, а также 9-м в США, является Хьюстонский независимый школьный округ (HISD), на 2023 год включавший в себя 274 школы и 184 тысячи учеников[156]. За пределами школьных округов функционируют 43 утверждённые государством чартерные управляющие организации[англ.] по управлению чартерными школами[англ.][104], а также около 200 частных школ[157]. На 2020 год 90,1 % обучающихся получало образование в государственных школах, 9,9 % — в частных[158]

В Хьюстоне и в пределах 160 км от города находится 33 учреждения академического обучения, из которых 21 — высшие учебные заведения, а 12 — общественные колледжи[104]. В городе в 2022 году обучалось 424 тысячи студентов, из которых 229 тысячи — студенты высших заведений, а 195 тысяч — обучающиеся колледжей[104]. В городе расположено три исследовательских университета первого уровня (Tier I), имеющих высший рейтинг по системе классификации Карнеги для исследовательской деятельности: университет Райса, Хьюстонский университет и Техасский университет A&M[104]. Также в городе существует государственная Система Хьюстонского университета, в которую объединены четыре университета: Хьюстонский университет, университет Хьюстон — Клир-Лейк, университет Хьюстон-Даунтаун и Хьюстонский университет в Виктории[159]. Тремя самыми крупными университетами по числу поступивших в 2023 году составили (в тысячах): Техасский университет A&M (69,5), Хьюстонский университет (46,5) и Государственный университет Сэма Хьюстона[англ.] (20,7)[104].

Из частных университетов наиболее примечательным является университет Райса, имеющий высшие показатели в международных рейтингах среди всех университетов города, а в данных рейтингах представлены следующие университеты:

Университеты QS 2023 ARWU 2022 THE 2023
Университет Райса[160][161][162] 100 101—150 147
Техасский университет A&M[163][164][165] 164 151—200 181
Хьюстонский университет[166][167][168] 751—800 301—400 601—800
Онкологический центр имени М. Д. Андерсона Техасского университета[169] — 80 —
Медицинский колледж Бэйлора[англ.][170] — 151—200 —
Центр медицинских наук Техасского университета в Хьюстоне[англ.][171] — 201—300 —
Медицинское отделение Техасского университета[англ.][172] — 401—500 —

По состоянию на 2020 год 34,31 % жителей Хьюстона старше 25 лет имеют высшее образование, из них 20,69 % — бакалавры и 13,62 % — магистры. 23,34 % граждан закончили колледж без диплома или имеют степень ассоциата[англ.] по окончании двухгодичного обучения в образовательном учреждении, 22,09 % окончили школу, а 20,26 % — не окончили школу[149].

Преступность

[править | править код]
Число преступлений в Хьюстоне за период 1985—2015 годов

Штат департамента полиции Хьюстона[англ.] на 2019 год насчитывал 6337 сотрудников (5264 полицейских и 1073 остальных сотрудника)[173].

Уровень преступности в Хьюстоне с 1960-х годов неуклонно повышался[174]. В 1970-е годы число особо тяжких преступлений значительно увеличилось на 85 % и только за 1981 год — на 17 %, что стало самым высоким показателем среди городов США[175]. В 1970—1973 годах серийный убийца Дин Корлл со своими сообщниками изнасиловали и убили 28 юношей, эти события известны как «хьюстонские массовые убийства» («Houston Mass Murders»)[176]. Преступность продолжала расти, достигнув наибольшего количества преступлений в 1988—1991 годах (свыше 180 000 преступлений за каждый год)[177]. Мэр Боб Ланье[англ.], вставший на пост в 1992 году, увеличил финансирование полиции, в результате чего преступность снизилась на 31,4 % за время его правления (1992—1997 годы)[178]. Преступность продолжила снижаться и дальше, в 2011 году было зафиксировано наименьшее количество убийств с 1965 года[174].

Из-за близкого расположения к Мексике и наличия в городе крупных аэропортов и автомобильных трасс Хьюстон стал одним из главных центров США по незаконному экспорту наркотиков[179], а также по торговле людьми[180]. С декабря 2007 года по июнь 2015 года в Хьюстоне было выявлено 717 случаев торговли людьми[181].

Данные о преступности в Хьюстоне за 2017—2019 год[182]
ГодНасильственные
преступления		УбийстваИзнасилованияГрабежиНападения с отягчающими обстоятельствамиПреступления против собственностиКражи со взломомХищенияУгоны автомобилейПоджоги
2017 25 6092691366977314 20196 53217 10867 82811 596665
2018 24 0622761261876113 76494 03316 31765 76711 949н/д
2019 25 2572751249914714 586101 75017 03871 61413 098485

Культура

[править | править код]

Музеи и театры

[править | править код]

В Хьюстоне на 2023 год в исполнительском и изобразительном искусствах задействовано свыше 550 учреждений и 25 тысяч граждан, ежегодно данная отрасль в экономическом плане составляет свыше одного миллиарда долларов[104].

Одним из основных центров культурной жизни является расположенный в центре города Театральный район Хьюстона[англ.], состоящий из семнадцати зданий и имеющий суммарно 13 000 мест, а в качестве основного ядра выступают пять центров: Аллея-театр[англ.], Хобби-Центр исполнительных искусств[англ.], Джонс-холл[англ.], музыкальный центр Байу[англ.] и театральный центр Уортэма[англ.]. Аллея-театр предлагает посетителям свыше 500 спектаклей в год. Джонс-холл является домом для хьюстонского симфонического оркестра[104].

Ежегодно музейный район посещают 8,7 миллиона человек[183]. Основные музеи Хьюстона[104]: Детский музей, Музей современного искусства, Музей огня, Музей здоровья, Музей Холокоста, Коллекция Менил, Музей изящных искусств, Музей естественных наук, Музей погоды.

Музей изящных искусств Музей естественных наук Хобби-Центр исполнительных искусств

Мероприятия

[править | править код]
Хьюстонский фестиваль животноводства и родео

В Хьюстоне ежегодно проводятся различные мероприятия и праздники. На протяжении двадцати дней[184][185], с конца февраля по начало марта, проходит крупнейшее в мире родео[186][187] — Хьюстонский фестиваль животноводства и родео[англ.], которое ежегодно посещают более 2 млн человек[186]. Другим крупным мероприятием является ночной гей-парад, проходящий в конце июня[188]. Ежегодно в городе проходят Греческий фестиваль[англ.][189] и парад арт-автомобилей[англ.][190]. Один раз в два года проходит арт-фестиваль «Байю-сити»[англ.], входящий в пятёрку лучших фестивалей искусств[191][192]. Также ежегодно в январе проходит марафон[англ.], собирающий больше 20 000 желающих[193].

Достопримечательности

[править | править код]
Даунтаун Хьюстона
Уильямс-Уотерволл

Архитектура Хьюстона включает в себя большое количество архитектурных стилей. Город вдохновлял многих архитекторов, так как Хьюстон быстро перерастал в международно признанный торговый и промышленный центр Техаса и США. Город застроен относительно равномерно. При этом в районах малоэтажной застройки нет высотных зданий. Небоскрёбы расположены только в даунтауне[англ.], исключением является 64-этажный небоскрёб Уильямс-Тауэр высотой 275 метров, находящийся в спальном районе[194][195].

В даунтауне проложена система туннелей[англ.] и крытых переходов общей протяжённостью в 9,7 км[196], которая соединяет 95 кварталов[197]. В самом туннеле располагается множество ресторанов и магазинов[197]. Если в 1960-е года XX века городской центр состоял лишь из невысоких зданий, то в 1970-х и 1980-х годах было построено несколько десятков небоскрёбов, в том числе самая высокая в городе 302-метровая башня JPMorgan Chase в 71 этаж, спроектированная Бэй Юймином, также являющаяся самым высоким пятиугольным зданием в мире[198]. Чуть больше 90 % офисных площадей располагаются в даунтауне[199].

Самым старым местом Хьюстона является Алленс-Лэндинг[англ.]. Здесь возник город в 1837 году[200]. Территория исторического района составляет 27 км²[200]. Сейчас на этом месте находится Аллен-парк[201] и Даунтаунский университет Хьюстона.

В Хьюстоне находится Епископальная церковь Троицы[англ.] в районе Мидтаун[англ.][202][203]. Дата постройки этого сооружения — 1919 год. Церковь построена в неоготическом стиле фирмой «Крам и Фергюсон»[англ.]. Эта компания также известна своими работами нескольких зданий университета Райса и Хьюстонской публичной библиотеки. Также установлен памятник техасской революции[204]. Монумент Сан-Хасинто[англ.] представляет собой высокую колонну высотой в 174 метра с 220-тонной звездой на вершине. В районе Хайтс[англ.] находятся старинные бунгало, построенные в начале XIX—XX веков[205]. Чуть южнее небоскрёба Уильямс-Тауэр в районе Аптаун[англ.] находится многоэтажный скульптурный фонтан — Уильямс-Уотерволл[англ.][206]. Фонтан был построен в 1983 году и представляет собой полукруг высотой 20 метров, окружённый парком из 118 техасских вечнозелёных дубов.

Всего в городе насчитывается 337 парков. Известные парки: Герман-Парк[англ.], Терри-Херши-парк[англ.], Лейк-Хьюстон-Парк, Мемориал-Парк[англ.], парк Спокойствия[англ.], парк Сэма Хьюстона[англ.]. В парке Сэма Хьюстона находятся дома, построенные между 1823 и 1905 годами[207].

Хьюстон в массовой культуре

[править | править код]

Официальное прозвище Хьюстона — «Space city», которое можно перевести, как «космический город», «город космонавтики» или «космоград». Название дано из-за того, что здесь находится космический центр имени Линдона Джонсона[208]. Всего город имеет 12 прозвищ.

В американской разговорной речи есть популярная фраза: «Хьюстон, у нас проблема» (англ. Houston, we’ve had a problem), появившаяся после неудачной миссии Аполлон-13[209][210]. В Хьюстоне проходили съёмки фильма «Аполлон-13», в основу сюжета которого легли реальные события миссии[209].

Средства массовой информации

[править | править код]
Вещательный центр, откуда вещают радиостанции KUHT и KUHF

Медиасфера Хьюстона насчитывает 383 средства массовой информации, в том числе 245 печатных изданий, 103 интернет-изданий, 28 радиостанций и 7 телестанций[104].

Телевизионный рынок Хьюстона по итогам 2022 года является восьмым по величине в США, а основными телеканалами являются: KPRC-TV[англ.] (2 канал, партнёр NBC), KHOU[англ.] (11 канал, CBS), KTRK-TV[англ.] (13 канал, ABC), KRIV[англ.] (26 канал, Fox), KIAH[англ.] (39 канал, The CW), KXLN-DT[англ.] (45 канал, Univision) и KTMD[англ.] (47 канал, Telemundo)[104].

Наиболее популярными радиостанциями в городе являются: KODA[англ.] («Sunny», 99,1 FM), KTBZ[англ.] («The Buzz», 94,5 FM), KLTN[англ.] («Qué Buena», 102,9 FM), KMJQ[англ.] («Majic», 102,1 FM), KGLK[англ.] («The Eagle», 107,5 FM), KSBJ[англ.] («God Listens», 89,3 FM), KKHH[англ.] («Hot», 95,7 FM), KTRH[англ.] («NewsRadio», 740 AM), KOVE[англ.] («Somos Amore», 106,5 FM), KKBQ[англ.] («The New», 92,9 FM)[104].

Главной газетой Хьюстона является Houston Chronicle, основанная в 1901 году и выходящая ежедневно. Данная газета является крупнейшим городским работодателем в сфере СМИ. По состоянию на 2023 год Houston Chronicle имеет еженедельно 15 миллионов посетителей веб-сайта и 825 тысяч ежедневных читателей бумажного формата. Другими значимыми изданиями в печатном и цифровом формате являются: Bisnow[англ.], Community Impact[англ.], Culture Map Houston, Houston Business Journal[англ.], Houston Press, Houston Public Media, Houstonia Magazine[англ.], Houston CityBook, Intown Magazine, PaperCity и Realty News Report[104].

Спорт

[править | править код]

В Хьюстоне есть спортивные команды от всех главных профессиональных спортивных лиг Америки, за исключением НХЛ[104]:

Клуб Вид спорта Лига Стадион Год основания Победы в чемпионатах
«Хьюстон Астрос» бейсбол Главная лига бейсбола Минит-Мэйд-парк[англ.] 1962 2017, 2022
«Хьюстон Рокетс» баскетбол Национальная баскетбольная ассоциация Тойота-центр 1967 1994, 1995
«Хьюстон Тексанс» американский футбол Национальная футбольная лига Эн-ар-джи Стэдиум 2002 Нет
«Хьюстон Динамо» футбол Главная лига футбола Би-би-ви-эй Компасс Стэдиум 2005 2006, 2007
«Хьюстон Даш[англ.]» женский футбол Национальная женская футбольная лига Би-би-ви-эй Компасс Стэдиум 2016 Нет
«Хьюстон Хит» спортивный пейнтбол Национальная лига ИксБол Виктори Пейнтбол Парк 2012 2018, 2019

Арена «Тойота-центр», являющаяся домашней ареной для баскетбольной команды «Хьюстон Рокетс», вмещает в себя до 18 тысяч зрителей. «Би-би-ви-эй Компасс Стэдиум» с вместимостью 22 тысячи зрителей, на котором выступают мужская и женская футбольные команды «Хьюстон Динамо» и «Хьюстон Даш[англ.]», также принимает различные концерты. «Эн-ар-джи Стэдиум» вмещает в себя почти 72 тысяч зрителей, является домашним стадионом для команды американского футбола «Хьюстон Тексанс», а также является местом для проведения ежегодного фестиваля животноводства и родео[англ.]. «Минит-Мэйд-парк[англ.]» является домашней ареной для бейсбольной команды «Хьюстон Астрос» и вмещает в себя 41 тысячу зрителей. Вмещающий 47 тысяч зрителей «стадион Райса[англ.]», расположенный на территории университета Райса, в прошлом принимал крупные городские спортивные мероприятия. Другими крупными спортивными объектами являются «Авенида Хьюстон[англ.]», «Констеллейшн Филд[англ.]», «Конференц-центр Джорджа Р. Брауна[англ.]», «Фертитта Центр[англ.]», «NRG Парк[англ.]», «NRG Центр[англ.]», «NRG Арена[англ.]», «Астродом» и «ТДЭКУ Стэдиум[англ.]»[104]. «Астродом» стал первым куполообразным стадионом в мире[211] и первым в НФЛ стадионом с задвигающейся крышей[212].

Спортивные сооружения Хьюстона
Тойота-центр Астродом Минит-Мэйд-парк Релайант Би-би-ви-эй Компасс Стэдиум

Хьюстон многократно принимал крупные спортивные мероприятия. Трижды в городе проходили матчи звёзд Высшей лиги бейсбола[англ.]: в 1968[англ.], 1986[англ.] и 2004[англ.] годах. Также Хьюстон трижды принимал матчи всех звёзд НБА: в 1989[англ.], 2006[англ.] и 2013 годах. Город дважды принимал матч за чемпионство в национальной футбольной лиге — «Супербоул»: в 1974 году на стадионе «Райс»[213] и в 2004 году на стадионе «Релайант»[214]. «Астродом» также принимал «Рестлманию Х-Семь», проходившую в 2001 году[215] и собравшую почти 68 000 человек[215], а на «Релайанте» проходила «Рестлмания XXV» в 2009 году[216]. В 1998—2001, 2006—2007 и 2013—2014 годах на улицах города проходили автогонки Гран-при[англ.][217][218][219][220].

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ При расчёте плотности населения использовалась только площадь суши города 1658,72 км².
  2. 1 2 QuickFacts, Houston city, Texas (англ.). Бюро переписи населения США. Дата обращения: 3 января 2022. Архивировано 23 февраля 2023 года.
  3. ↑ Economy at a Glance — April 2024. Партнёрство Большого Хьюстона. Дата обращения: 3 мая 2024. Архивировано 30 апреля 2024 года.
  4. 1 2 3 City Hall History. Администрация Хьюстона. Дата обращения: 16 декабря 2010. Архивировано из оригинала 23 июня 2007 года.
  5. 1 2 3 From a Troubled Beginning (1836–1839). Houston History. Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано из оригинала 24 марта 2015 года.
  6. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 David G. McComb. Houston, TX (англ.). Handbook of Texas Online. Texas State Historical Association. Дата обращения: 30.3.12. Архивировано 28 апреля 2012 года.
  7. 1 2 3 The Sons of the Republic of Texas. — Turner Publishing Company[англ.], 2001. — P. 96. — 192 p. — ISBN 1-56-311-603-0.
  8. ↑ John Perry. Born on the Bayou: city's murky start. Администрация Хьюстона. Дата обращения: 12 декабря 2010. Архивировано из оригинала 8 октября 2007 года.
  9. ↑ The Formatives Years (1840-1850). Houston History. Дата обращения: 29 апреля 2012. Архивировано из оригинала 24 марта 2015 года.
  10. ↑ The Decade of Railroad Building (1850-1860). Houston History. Дата обращения: 29 апреля 2012. Архивировано из оригинала 24 марта 2015 года.
  11. ↑ Douglas L. Weiskopf. Rails Around Houston. — Arcadia Publishing, 2009. — P. 7. — 128 p. — ISBN 0-738-55884-2.
  12. ↑ Edward T.Cotham. Sabine Pass: The Confederacy's Thermopylae. — University of Texas Press, 2004. — 274 p. — ISBN 0-292-70594-8.
  13. ↑ Years of War and Reconstruction (1860-1870). Houston History. Дата обращения: 29 апреля 2012. Архивировано из оригинала 24 марта 2015 года.
  14. 1 2 3 The Gay Nineties (1890-1900). Houston History. Дата обращения: 29 апреля 2012. Архивировано из оригинала 24 марта 2015 года.
  15. ↑ J.H.W. Stele to Sayers, September 11–12, 1900. Техасская публичная библиотека. Дата обращения: 6 декабря 2010. Архивировано из оригинала 17 ноября 2010 года.
  16. ↑ The Deadliest Atlantic Tropical Cyclones, 1492-1996. Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Дата обращения: 28 мая 2006. Архивировано 17 февраля 2012 года.
  17. ↑ Robert Wooster, Christine Moor Sanders. Spindletop Oilfield (англ.). Handbook of Texas Online. Texas State Historical Association. Дата обращения: 14 декабря 2010. Архивировано 25 января 2012 года.
  18. 1 2 Turn of the Century (1900-1910). Houston History. Дата обращения: 29 апреля 2012. Архивировано 2 мая 2012 года.
  19. 1 2 3 4 5 6 7 8 Historical Population: 1900 to 2020 Сity of Houston. Администрация Хьюстона. Дата обращения: 21 апреля 2020. Архивировано 31 мая 2022 года.
  20. ↑ Industry for War and Peace (1910-1920). Houston History. Дата обращения: 29 апреля 2012. Архивировано из оригинала 31 мая 2022 года.
  21. ↑ Campbell Gibson. Population of the 100 Largest Urban Places: 1920 (англ.). Бюро переписи населения США (15 июня 1998). Дата обращения: 21 апреля 2020. Архивировано 23 июля 2017 года.
  22. ↑ Campbell Gibson. Population of the 100 Largest Urban Places: 1930 (англ.). Бюро переписи населения США (15 июня 1998). Дата обращения: 21 апреля 2020. Архивировано 3 августа 2020 года.
  23. 1 2 Marilyn M. Sibley. Houston Ship Channel (англ.). Handbook of Texas Online. Texas State Historical Association. Дата обращения: 6 декабря 2010. Архивировано 25 января 2012 года.
  24. ↑ Erik Carlson. Ellington Field: A Short History, 1917–1963 (стр. 24-30). NASA (февраль 1999). Дата обращения: 6 декабря 2010. Архивировано 25 января 2012 года.
  25. ↑ Texas Medical Center (англ.). Handbook of Texas Online. Texas State Historical Association. Дата обращения: 19 февраля 2011. Архивировано 4 мая 2012 года.
  26. ↑ Ashley Streetman. Houston Timeline. Институт культуры Хьюстона[англ.]. Дата обращения: 19 февраля 2011. Архивировано 25 января 2012 года.
  27. 1 2 Print Houston Geological Auxiliary: A Short History. Хьюстонское геологическое сообщество[англ.] (1 августа 1998). Дата обращения: 19 февраля 2011. Архивировано 25 января 2012 года.
  28. ↑ How air conditioning changed America. OldHouseWeb[англ.]. Дата обращения: 19 февраля 2011. Архивировано из оригинала 21 ноября 2010 года.
  29. ↑ Charles C. Alexander, Diana J. Kleiner. Lyndon B. Johnson Space Center (англ.). Handbook of Texas Online. Texas State Historical Association. Дата обращения: 14 декабря 2010. Архивировано 4 мая 2012 года.
  30. ↑ Lyndon B. Johnson Space center. Космический центр Кеннеди (31 августа 2000). Дата обращения: 6 января 2011. Архивировано 25 января 2012 года.
  31. 1 2 3 Recession (1980-1990). Дата обращения: 6 января 2011. Архивировано из оригинала 24 января 2015 года.
  32. 1 2 3 4 5 Jeannie Keve. Houston's economy - diversified, but still all about energy. Houston Chronicle (3 мая 2013). Дата обращения: 6 января 2015. Архивировано из оригинала 1 сентября 2017 года.
  33. 1 2 3 4 5 6 Kurt Badenhausen. While Rest Of U.S. Economy Plods, Houston Gets Hot (англ.). Forbes (27 июня 2012). Дата обращения: 6 января 2015. Архивировано 31 мая 2022 года.
  34. ↑ Economic Base Diversification. Партнёрство Большого Хьюстона (25 июля 2013). Дата обращения: 6 января 2015. Архивировано из оригинала 24 января 2015 года.
  35. ↑ Renee Lee. As anniversary looms, local Katrina evacuees look eastward. Houston Chronicle (27 августа 2012). Дата обращения: 21 января 2015. Архивировано 21 января 2015 года.
  36. ↑ Shawn Boburg, Beth Reinhard. Houston’s ‘Wild West’ growth (англ.). The Washington Times (29 августа 2017). Дата обращения: 3 января 2022. Архивировано 27 марта 2018 года.
  37. ↑ Denise Johnson. Five Years Since Hurricane Ike Hit Galveston, Texas. Claims Journal (9 сентября 2013). Дата обращения: 4 мая 2011. Архивировано 31 мая 2022 года.
  38. ↑ Chris Mooney. Hurricane Harvey was year's costliest U.S. disaster at $125 billion in damages. The Texas Tribune[англ.] (8 января 2018). Дата обращения: 3 января 2022. Архивировано 9 января 2018 года.
  39. ↑ Eva Ruth Moravec. Texas officials: Hurricane Harvey death toll at 82, ‘mass casualties have absolutely not happened’ (англ.). The Washington Times (14 сентября 2017). Дата обращения: 3 января 2022. Архивировано 9 февраля 2021 года.
  40. ↑ D. R. Maidment. Flood Forecasting for the Buffalo Bayou. Центр исследований водных ресурсов (15 мая 1998). Дата обращения: 16 декабря 2010. Архивировано из оригинала 4 февраля 2007 года.
  41. 1 2 Географическая карта Хьюстона. TopoQuest[англ.]. Дата обращения: 4 мая 2011. Архивировано 28 апреля 2012 года.
  42. ↑ 2021 Texas State Places Gazetteer File (TXT). Дата обращения: 21 апреля 2020. Архивировано 27 августа 2021 года.
  43. 1 2 3 4 Houston Stats Weather. Houston Vacations. Дата обращения: 19 февраля 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  44. ↑ Average Relative Humidity - Morning (M), Afternoon (A). NOAA. Дата обращения: 10 января 2015. Архивировано 25 мая 2016 года.
  45. ↑ Houston Snow. Научно-исследовательский центр погоды. Дата обращения: 14 декабря 2010. Архивировано 28 апреля 2012 года.
  46. ↑ Yearly trends: weather averages & exstremes. myweather2.com. Дата обращения: 20 января 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  47. ↑ houston/Galveston, TX. NOAA. Дата обращения: 4 мая 2011. Архивировано 4 декабря 2018 года.
  48. ↑ Threaded Station Extremes. NOAA. Дата обращения: 4 мая 2011. Архивировано 19 мая 2006 года.
  49. ↑ Coastal Water Temperature Guide, Eagle Point, Galveston Bay, TX. Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Дата обращения: 4 мая 2011. Архивировано 1 ноября 2022 года.
  50. ↑ Ground water atlas of the United State Oklahoma, Texas. Геологическая служба США. Дата обращения: 28 декабря 2010. Архивировано 26 января 2012 года.
  51. ↑ R. Engelkemeir. Mapping Active Faults in the Houston Area using LIDAR Data. searchanddiscovery.com. Дата обращения: 28 декабря 2010. Архивировано из оригинала 26 января 2012 года.
  52. ↑ Earl Verbeek, Karl Ratzlaff, Uel Clanton. Faults in Parts of North-Central and Western Houston Metropolitan Area, Texas. Геологическая служба США. Дата обращения: 28 января 2015. Архивировано 16 февраля 2015 года.
  53. ↑ Sachin Shah, Jennifer Lanning-Rush. Principal Faults in the Houston, Texas, Metropolitan Area. Геологическая служба США. Дата обращения: 28 января 2015. Архивировано 27 января 2015 года.
  54. ↑ Margaret Henson. Harris County (англ.). Handbook of Texas Online. Texas State Historical Association. Дата обращения: 28 декабря 2010.
  55. ↑ Houston, TX Earthquake Report. homefacts.com. Дата обращения: 12 марта 2011. Архивировано 9 февраля 2011 года.
  56. ↑ Texas. Техасский университет в Остине. Дата обращения: 12 марта 2011. Архивировано 14 сентября 2016 года.
  57. ↑ Houston-Galveston, Texas. Геологическая служба США. Дата обращения: 16 декабря 2010. Архивировано 26 января 2012 года.
  58. 1 2 3 4 5 6 Drinking Water Operations. Администрация Хьюстона. Дата обращения: 23 марта 2010. Архивировано из оригинала 23 января 2015 года.
  59. 1 2 3 4 Harris County Flora and Fauna. Комиссия по истории округа Харрис. Дата обращения: 7 декабря 2012. Архивировано из оригинала 23 декабря 2012 года.
  60. 1 2 3 4 Texas - Flora and fauna. city-data.com. Дата обращения: 7 декабря 2012. Архивировано 2 декабря 2012 года.
  61. ↑ Purva Patel. Mosquitoes swarm, but relief is on the way. Houston Chronicle (23 октября 2011). Дата обращения: 7 декабря 2012. Архивировано 7 декабря 2012 года.
  62. ↑ Jeremy Desel. Houston mosquitoes could soon carry more than West Nile. KVUE[англ.] (23 августа 2012). Дата обращения: 7 декабря 2012. Архивировано из оригинала 27 ноября 2012 года.
  63. 1 2 A Closer Look at Air Pollution in Houston: Identifying Priority Health Risks. Агентство по охране окружающей среды США. Дата обращения: 24 августа 2015. Архивировано 23 ноября 2015 года.
  64. ↑ Comparative Assessment of Air Pollution–Related Health Risks in Houston. Национальный центр биотехнологической информации (5 июля 2007). Дата обращения: 19 января 2011. Архивировано 31 мая 2022 года.
  65. ↑ Houston-The Woodlands, TX. Американская лёгочная ассоциация[англ.]. Дата обращения: 30 апреля 2022. Архивировано 20 января 2022 года.
  66. ↑ Trains finally roll in Houston rail system (англ.). CNN (2 января 2004). Дата обращения: 30 декабря 2014. Архивировано 23 мая 2012 года.
  67. 1 2 3 Melissa Galvez. What’s in Houston’s Water? KUHF[англ.] (1 февраля 2010). Дата обращения: 23 марта 2011. Архивировано 4 марта 2016 года.
  68. ↑ Summary of significant accounting policies. Администрация Хьюстона. Дата обращения: 28 декабря 2010. Архивировано из оригинала 12 февраля 2019 года.
  69. 1 2 Mayor's Office. Администрация Хьюстона. Дата обращения: 28 декабря 2010. Архивировано 25 декабря 2011 года.
  70. ↑ Mike Morris. Houston voters lengthen term limits for city officials. Houston Chronicle (3 ноября 2015). Дата обращения: 12 ноября 2015. Архивировано 1 декабря 2015 года.
  71. ↑ Abby Church. John Whitmire is officially sworn in as Houston mayor in private ceremony (англ.). Houston Chronicle (1 января 2024). Дата обращения: 12 января 2024. Архивировано 5 января 2024 года.
  72. 1 2 3 Houston City Council. Администрация Хьюстона. Дата обращения: 3 февраля 2014. Архивировано 25 января 2017 года.
  73. ↑ Controller History. Администрация Хьюстона. Дата обращения: 28 декабря 2010. Архивировано из оригинала 14 июня 2011 года.
  74. ↑ Mike Morris. Turner calls for shared sacrifice in battling city's financial woes. Houston Chronicle (4 января 2016). Дата обращения: 28 декабря 2010. Архивировано 5 января 2016 года.
  75. ↑ Lack of zoning laws a challenge in Houston. Chicago Tribune. Дата обращения: 31 марта 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  76. 1 2 The Mayor's Office of Trade & International Affairs. Администрация Хьюстона. Дата обращения: 10 декабря 2010. Архивировано 3 сентября 2016 года.
  77. ↑ 2018 Annual Report (стр. 10). Партнёрство Большого Хьюстона. Дата обращения: 10 августа 2015. Архивировано 29 марта 2019 года.
  78. ↑ Foreign Career Consular Offices and the Honorary Consular Offices in the United States. Государственный департамент США. Дата обращения: 7 августа 2015. Архивировано 3 сентября 2016 года.
  79. 1 2 International Overview. Партнёрство Большого Хьюстона (12 сентября 2016). Дата обращения: 7 августа 2015. Архивировано 3 сентября 2016 года.
  80. ↑ History of OTC. Offshore Technology Conference[англ.]. Дата обращения: 10 августа 2015. Архивировано 3 сентября 2016 года.
  81. ↑ About CERAWeek. CERAWeek[англ.]. Дата обращения: 10 августа 2015. Архивировано из оригинала 5 августа 2015 года.
  82. ↑ Business Overview - Sister Cities. Администрация Хьюстона. Дата обращения: 5 мая 2024. Архивировано 4 февраля 2024 года.
  83. ↑ Houston, Texas (U.S.). flagspot.net. Дата обращения: 19 января 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  84. 1 2 John H. Lienhard. Houston and the railways. Хьюстонский университет. Дата обращения: 19 января 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  85. ↑ Kinert, Reed. Early American steam locomotives; 1st seven decades: 1830-1900 (англ.). — Seattle, WA: Superior Publishing Company, 1962.
  86. 1 2 City Seal. Администрация Хьюстона. Дата обращения: 31 марта 2011. Архивировано из оригинала 7 февраля 2019 года.
  87. ↑ Houston, Where Seventeen Railroads Met the Sea. Houston Press. Дата обращения: 30 марта 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  88. 1 2 Fortune 500. CNN. Дата обращения: 12 декабря 2025. Архивировано 16 декабря 2022 года.
  89. ↑ John Hofmeister. Future remains bright for the world’s energy capital. Houston Chronicle (10 октября 2010). Дата обращения: 24 января 2015. Архивировано 15 сентября 2012 года.
  90. ↑ Benjamin Wermund. New energy fuels school’s ambitions. The Washington Times (24 ноября 2014). Дата обращения: 24 января 2015. Архивировано 24 ноября 2014 года.
  91. ↑ Regional Data. Бюро экономического анализа (США) (7 декабря 2023). — «Раздел «Gross domestic product (GDP) by county and metropolitan area», подраздел «GDP in current dollars (CAGDP2)», опция «Metropolitan Statistical Area», фильтр «All statistics in table»». Дата обращения: 30 марта 2022. Архивировано 23 октября 2018 года.
  92. 1 2 3 Global Houston 2024. Партнёрство Большого Хьюстона (март 2024). Дата обращения: 12 мая 2024. Архивировано 3 мая 2024 года.
  93. ↑ Foreign Trade Overview. Партнёрство Большого Хьюстона (12 октября 2022). Дата обращения: 12 апреля 2022. Архивировано 17 ноября 2022 года.
  94. ↑ 2019 quality of living survey. Mercer. Дата обращения: 10 января 2015. Архивировано 17 апреля 2020 года.
  95. ↑ Mercer 2022 Cost of Living City Ranking. Mercer. Дата обращения: 10 января 2015. Архивировано 30 июня 2020 года.
  96. ↑ Best Places for Business and Careers (англ.). Forbes. Дата обращения: 10 января 2015. Архивировано 30 июля 2017 года.
  97. ↑ Global Cities 2021. A.T. Kearney[англ.]. Дата обращения: 24 января 2015. Архивировано 18 ноября 2018 года.
  98. ↑ Chris Tomlinson. Houston economy feeling the pain. Houston Chronicle (14 июня 2016). Дата обращения: 23 июля 2016. Архивировано 18 июня 2016 года.
  99. ↑ Juan Lozano. Once wedded to oil, Houston economy carries on despite bust. The Washington Times (4 апреля 2016). Дата обращения: 23 июля 2016. Архивировано 6 августа 2016 года.
  100. ↑ Houston Area Economic Summary. Houston Chronicle (30 сентября 2015). Дата обращения: 4 января 2015. Архивировано 10 января 2015 года.
  101. ↑ Houston Area Economic Summary. Бюро трудовой статистики США (4 февраля 2016). Дата обращения: 10 октября 2015. Архивировано 5 сентября 2015 года.
  102. ↑ S1701 Poverty Status in the Past 12. Months,. Бюро переписи населения США. Дата обращения: 4 мая 2022. Архивировано 20 мая 2022 года.
  103. ↑ Houston (англ.). Forbes. Дата обращения: 12 апреля 2013. Архивировано 5 апреля 2013 года.
  104. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 Houston Facts 2024. Партнёрство Большого Хьюстона (июль 2024). Дата обращения: 10 марта 2022. Архивировано 15 августа 2024 года.
  105. ↑ Houston. Всемирное партнёрство энергетических городов. Дата обращения: 22 марта 2011. Архивировано 28 апреля 2012 года.
  106. ↑ 2020 Corporate Responsibility Report. CenterPoint Energy. Дата обращения: 30 марта 2022. Архивировано 1 сентября 2021 года.
  107. ↑ Our Fleet. Calpine[англ.]. Дата обращения: 5 апреля 2022. Архивировано 7 апреля 2022 года.
  108. ↑ Sustainability Report 2020. Calpine[англ.]. Дата обращения: 5 апреля 2022. Архивировано 12 апреля 2022 года.
  109. 1 2 Channel Energy Center. Calpine[англ.]. Дата обращения: 5 апреля 2022. Архивировано 7 апреля 2022 года.
  110. ↑ Gulf Coast Refining Capacity. Партнёрство Большого Хьюстона (14 апреля 2021). Дата обращения: 24 января 2022. Архивировано 20 января 2022 года.
  111. ↑ EPA Announces Houston Once Again Tops List of Green Energy Users. Администрация Хьюстона (11 августа 2021). Дата обращения: 5 апреля 2022. Архивировано 20 января 2022 года.
  112. ↑ Space Event Explores How Houston is Advancing the Aerospace Industry. Greater Houston Partnership (13 октября 2022). Дата обращения: 5 апреля 2022. Архивировано 13 октября 2022 года.
  113. 1 2 Aerospace & Aviation. Партнёрство Большого Хьюстона. Дата обращения: 27 июля 2022. Архивировано 1 августа 2022 года.
  114. 1 2 3 4 5 Texas aerospace, aviation and defense. Губернатор Техаса (декабрь 2021). Дата обращения: 27 июля 2022. Архивировано 4 июля 2022 года.
  115. ↑ Axiom Space Begins Construction on New Headquarters and Space Station Production Facility at the Houston Spaceport. Система аэропортов Хьюстона (27 мая 2022). Дата обращения: 27 июля 2022. Архивировано 1 июня 2022 года.
  116. ↑ Statistics. Порт Хьюстона. Дата обращения: 21 февраля 2014. Архивировано 14 июня 2018 года.
  117. ↑ David Kaplan. Randalls battles for its place as rivals try to cart off business. Houston Chronicle (3 января 2014). Дата обращения: 21 января 2015. Архивировано 22 ноября 2014 года.
  118. ↑ S0801 Commuting Characteristics by Sex. Бюро переписи населения США. Дата обращения: 4 мая 2022. Архивировано 26 мая 2024 года.
  119. 1 2 Transportation in Houston. Партнёрство Большого Хьюстона. Дата обращения: 10 марта 2022. Архивировано 13 марта 2022 года.
  120. ↑ What's in a name? How to navigate the Houston highway system. KTRK-TV[англ.] (13 июня 2019). Дата обращения: 10 марта 2022. Архивировано 20 января 2022 года.
  121. ↑ SH 99/Grand Parkway Project. Департамент транспорта Техаса[англ.]. Дата обращения: 10 марта 2022. Архивировано 4 марта 2018 года.
  122. ↑ Grand Parkway opening in Liberty County on May 19. Bluebonnet News (11 мая 2022). Дата обращения: 15 мая 2022. Архивировано 31 мая 2022 года.
  123. ↑ 2023 Annual Urban Mobility Report. Институт транспорта техасского университета A&M[англ.] (июнь 2021). Дата обращения: 15 января 2022. Архивировано 17 июня 2024 года.
  124. ↑ Texas’ Most Congested Roadways. Институт транспорта техасского университета A&M[англ.]. Дата обращения: 10 марта 2022. Архивировано 7 марта 2022 года.
  125. 1 2 3 About METRO. METRO. Дата обращения: 30 марта 2021. Архивировано 26 ноября 2020 года.
  126. 1 2 3 METRO Highlights Book 2022. METRO. Дата обращения: 30 марта 2021. Архивировано 20 января 2022 года.
  127. ↑ Transit Ridership Report, Fourth Quarter 2021. Американская ассоциация общественного транспорта[англ.] (10 марта 2022). Дата обращения: 4 мая 2022. Архивировано 1 апреля 2022 года.
  128. ↑ New Bus Network. METRO. Дата обращения: 30 марта 2021. Архивировано 15 мая 2021 года.
  129. ↑ Houston Bike Share names new executive director. Houston Chronicle (27 марта 2018). Дата обращения: 25 января 2015. Архивировано 27 марта 2018 года.
  130. ↑ 2022 Annual Report. Houston B-cycle[англ.]. Дата обращения: 18 мая 2023. Архивировано 26 мая 2023 года.
  131. 1 2 3 4 5 Our Story. Система аэропортов Хьюстона. Дата обращения: 30 марта 2022. Архивировано 5 мая 2022 года.
  132. 1 2 3 The Houston Airport System. Партнёрство Большого Хьюстона. Дата обращения: 30 марта 2022. Архивировано 15 мая 2022 года.
  133. ↑ Art Leatherwood. Houston Intercontinental Airport. Справочник Техаса. Дата обращения: 30 марта 2022. Архивировано 15 мая 2022 года.
  134. 1 2 2023 Annual Airport Traffic Report. Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси (апрель 2024). Дата обращения: 4 мая 2024. Архивировано 11 мая 2022 года.
  135. 1 2 3 Art Leatherwood. William P. Hobby Airport. Справочник Техаса. Дата обращения: 30 марта 2022. Архивировано 15 мая 2022 года.
  136. 1 2 3 Art Leatherwood. Ellington Field. Справочник Техаса. Дата обращения: 30 марта 2022. Архивировано 15 мая 2022 года.
  137. ↑ History. Great American Stations. Дата обращения: 30 марта 2022. Архивировано 7 мая 2012 года.
  138. 1 2 3 Year Built and Year Moved In (англ.). Бюро переписи населения США. — «Кнопка «View state and local data», выбор «Texas» и кнопка «Get data», в опции «View State and Local Data for a County or City / Town in Texas» выбор «Houston City, Texas»». Дата обращения: 17 мая 2022. Архивировано 17 мая 2022 года.
  139. 1 2 3 DP04 selected housing characteristics 2020: ACS 5-Year Estimates Data Profiles. Бюро переписи населения США. Дата обращения: 17 мая 2022. Архивировано 17 мая 2022 года.
  140. ↑ Board of Commissioners. ННА. Дата обращения: 17 октября 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  141. ↑ History of HHA. ННА. Дата обращения: 23 марта 2011. Архивировано 27 декабря 2010 года.
  142. ↑ Voucher Program. ННА. Дата обращения: 23 марта 2011. Архивировано 9 февраля 2019 года.
  143. 1 2 Public Housing. ННА. Дата обращения: 23 марта 2011. Архивировано 9 февраля 2019 года.
  144. ↑ 2022 ParkScore Index®, Houston, TX. The Trust for Public Land[англ.]. Дата обращения: 17 мая 2022. Архивировано 31 мая 2022 года.
  145. ↑ Jason Iken. The City of Houston's Sanitary Sewer Collection Monitoring and Alerting System. Хьюстонский университет (2013). Дата обращения: 23 января 2015. Архивировано 11 октября 2016 года.
  146. 1 2 DP05 ACS Demographic and Housing Estimates 2020. Бюро переписи населения США. Дата обращения: 4 мая 2022. Архивировано 20 мая 2022 года.
  147. 1 2 Census 2020 Update. Initial Summary and Census Map Viewer. Администрация Хьюстона. Дата обращения: 30 марта 2022. Архивировано 11 декабря 2021 года.
  148. ↑ Race\Ethnicity: 1980 - 2010. Администрация Хьюстона (5 июля 2012). Дата обращения: 30 марта 2011. Архивировано 7 декабря 2012 года.
  149. 1 2 3 4 DP02 Selected Social Characteristics in the United States. Бюро переписи населения США. Дата обращения: 30 марта 2022. Архивировано 20 мая 2022 года.
  150. ↑ Jeannie Kever. Houston region is now the most diverse in the U.S. Houston Chronicle (5 марта 2012). Дата обращения: 21 января 2015. Архивировано 29 декабря 2014 года.
  151. ↑ Religious affiliation. Public Religion Research Institute[англ.]. Дата обращения: 12 октября 2022. Архивировано 11 февраля 2022 года.
  152. ↑ Scott Beyer. The Texas Medical Center: Houston's Medical Mini-City (англ.). Forbes (11 декабря 2015). Дата обращения: 24 июля 2016. Архивировано 12 января 2017 года.
  153. 1 2 3 Health Care in Houston. Партнёрство Большого Хьюстона (9 сентября 2021). Дата обращения: 31 марта 2022. Архивировано 15 мая 2022 года.
  154. ↑ TMC Facts & Figures. Техасский медицинский центр. Дата обращения: 31 марта 2022. Архивировано 9 мая 2022 года.
  155. ↑ Leading Causes of Death in Harris County 2016-2020. Департамент здравоохранения округа Харрис (декабрь 2021). Дата обращения: 31 марта 2022. Архивировано 10 декабря 2021 года.
  156. ↑ HISD at a Glance. Хьюстонский независимый школьный округ. Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 27 апреля 2013 года.
  157. ↑ Education in Houston. Партнёрство Большого Хьюстона. Дата обращения: 30 марта 2022. Архивировано 5 апреля 2022 года.
  158. ↑ S0901 Children Characteristics. Бюро переписи населения США. Дата обращения: 30 марта 2022. Архивировано 20 мая 2022 года.
  159. ↑ University of Houston System Mission and Goals. Хьюстонская университетская система. Дата обращения: 18 мая 2022. Архивировано 15 февраля 2022 года.
  160. ↑ Rice University. QS World University Rankings. Дата обращения: 4 января 2022. Архивировано 3 марта 2022 года.
  161. ↑ Rice University. Академический рейтинг университетов мира. Дата обращения: 4 января 2022. Архивировано 31 мая 2022 года.
  162. ↑ Rice University. Times Higher Education World University Rankings. Дата обращения: 4 января 2022. Архивировано 22 января 2022 года.
  163. ↑ Texas A&M University. QS World University Rankings. Дата обращения: 4 января 2022. Архивировано 8 июня 2021 года.
  164. ↑ Texas A&M University. Академический рейтинг университетов мира. Дата обращения: 4 января 2022. Архивировано 28 ноября 2021 года.
  165. ↑ Texas A&M University. Times Higher Education World University Rankings. Дата обращения: 4 января 2022. Архивировано 18 февраля 2022 года.
  166. ↑ University of Houston. QS World University Rankings. Дата обращения: 4 января 2022. Архивировано 3 марта 2022 года.
  167. ↑ University of Houston. Академический рейтинг университетов мира. Дата обращения: 4 января 2022. Архивировано 18 мая 2022 года.
  168. ↑ University of Houston. Times Higher Education World University Rankings. Дата обращения: 4 января 2022. Архивировано 7 декабря 2021 года.
  169. ↑ The University of Texas M. D. Anderson Cancer Center. Академический рейтинг университетов мира. Дата обращения: 4 января 2022. Архивировано 23 января 2022 года.
  170. ↑ Baylor College of Medicine. Академический рейтинг университетов мира. Дата обращения: 4 января 2022. Архивировано 18 мая 2022 года.
  171. ↑ The University of Texas Health Science Center at Houston. Академический рейтинг университетов мира. Дата обращения: 4 января 2022. Архивировано 25 октября 2021 года.
  172. ↑ The University of Texas Medical Branch at Galveston. Академический рейтинг университетов мира. Дата обращения: 4 января 2022. Архивировано 10 марта 2022 года.
  173. ↑ Full-time Law Enforcement Employees by City, 2019 (Texas). ФБР. Дата обращения: 26 января 2015. Архивировано 28 сентября 2020 года.
  174. 1 2 Anita Hassan. Houston homicides take a sharp tumble. Houston Chronicle (1 января 2012). Дата обращения: 8 января 2015. Архивировано 3 сентября 2016 года.
  175. ↑ Wayne King. New Police Chief Battles Crime Boom in Houston. The New York Times (14 января 1983). Дата обращения: 8 января 2015. Архивировано 3 сентября 2016 года.
  176. ↑ Houston serial killer Dean Corll's accomplice David Brooks could be paroled. Houston Chronicle (5 декабря 2014). Дата обращения: 8 января 2015. Архивировано 3 сентября 2016 года.
  177. ↑ Citywide Uniform Crime Statistics 1985—2004. Администрация Хьюстона. Дата обращения: 8 января 2015. Архивировано 3 сентября 2016 года.
  178. ↑ Jayme Fraser, Allan Turner. Former Houston mayor Bob Lanier has died. Houston Chronicle (20 декабря 2014). Дата обращения: 8 января 2015. Архивировано 3 сентября 2016 года.
  179. ↑ Dane Schiller. Report highlights the many ways drugs come into Houston. Houston Chronicle (8 июля 2015). Дата обращения: 4 мая 2011. Архивировано 3 сентября 2016 года.
  180. ↑ Help Us Help You Be Aware Of Human Trafficking. Администрация Хьюстона (9 декабря 2015). Дата обращения: 4 января 2015. Архивировано 3 сентября 2016 года.
  181. ↑ Mayor Turner, Community Partners Unveil First Phase of Plan to Fight Human Trafficking. Администрация Хьюстона (9 мая 2016). Дата обращения: 4 января 2015. Архивировано 3 сентября 2016 года.
  182. ↑ Crime in the U.S. (how many crimes came to the attention of law enforcement in my city). ФБР. Дата обращения: 8 января 2015. Архивировано 14 августа 2016 года.
  183. ↑ Houston Museum District. Houston Vacations. Дата обращения: 4 мая 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  184. ↑ Houston Rodeo reveals performance lineup for 2012 show. Houston Business Journal[англ.] (9 января 2010). Дата обращения: 22 апреля 2012. Архивировано из оригинала 26 апреля 2012 года.
  185. ↑ Concert Lineup for 2010 Houston Rodeo Released. KBTX-TV[англ.] (11 июня 2010). Дата обращения: 22 апреля 2012. Архивировано 28 апреля 2012 года.
  186. 1 2 Jenifer Radcliffe. Houston rodeo hits 2 million attendance record. Houston Chronicle (20 марта 2010). Дата обращения: 22 апреля 2012. Архивировано 28 апреля 2012 года.
  187. ↑ Houston Livestock Show and Rodeo Preview. Couple of Sports. Дата обращения: 22 апреля 2012. Архивировано из оригинала 31 марта 2012 года.
  188. ↑ About Pride Houston. Houston Gay Pride Parade[англ.]. Дата обращения: 4 мая 2011. Архивировано 2 мая 2011 года.
  189. ↑ The Original Greek Festival Houston. Хьюстонский Греческий фестиваль[англ.]. Дата обращения: 4 мая 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  190. ↑ History of the Houston Art Car Parade. The Orange Show[англ.]. Дата обращения: 22 апреля 2012. Архивировано из оригинала 15 апреля 2012 года.
  191. ↑ The 2004 Top 25 Fairs & Festivals. Университет штата Нью-Йорк в Буффало. Дата обращения: 22 апреля 2012. Архивировано 28 апреля 2012 года.
  192. ↑ AmericanStyle Magazine Readers Name 2005 Top 10 Art Fairs and Festivals. paradisecityarts.com. Дата обращения: 22 апреля 2012. Архивировано 28 апреля 2012 года.
  193. ↑ Chevron Houston Marathon. Хьюстонский марафон[англ.]. Дата обращения: 22 апреля 2012. Архивировано из оригинала 22 апреля 2012 года.
  194. ↑ Williams Tower. SkyscraperPage. Дата обращения: 1 января 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  195. ↑ Project Sale: Williams Tower. Houston Business Journal[англ.] (12 апреля 2009). Дата обращения: 9 декабря 2010. Архивировано из оригинала 13 ноября 2012 года.
  196. ↑ Tunnels. Даунтаун Хьюстона[англ.]. Дата обращения: 9 декабря 2010. Архивировано 26 января 2012 года.
  197. 1 2 Ralph Blumenthal. It’s Lonesome in This Old Town, Until You Go Underground. The New York Times (21 августа 2007). Дата обращения: 9 декабря 2010. Архивировано 28 апреля 2012 года.
  198. ↑ JPMorgan Chase Tower. SkyscraperPage. Дата обращения: 1 января 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  199. ↑ Robert Lang. Typology of Metropolitan Areas by Office Space Distribution, 1999 (стр. 5). Брукингский институт (октябрь 2000). Дата обращения: 1 января 2011. Архивировано 28 апреля 2012 года.
  200. 1 2 Diana J. Kleiner. Allen's Landing. www.tshaonline.org. Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  201. ↑ Environment. web.archive.org. Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 29 сентября 2007 года.
  202. ↑ Restoration of the Julia Ideson Building. The Houston Metropolitan Research Center. Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  203. ↑ Christopher Dow. Touch The Sky. Rice University. Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано из оригинала 12 ноября 2009 года.
  204. ↑ История монумента. San Jacinto Museum. Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  205. ↑ Stephen Fox. The Architectural History of the Houston Heights. community.rice.edu (5 декабря 1998). Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  206. ↑ Williams Signs Long-Term Lease Renewal At Williams Tower. Hines (12 февраля 2003). Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  207. ↑ The Heritage Society. Houston Vacations. Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 15 сентября 2016 года.
  208. ↑ JSC Origins. NASA. Дата обращения: 9 апреля 2011. Архивировано 25 января 2012 года.
  209. 1 2 Don Kaye. Apollo 13 (1995). Allrovi. Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 8 мая 2012 года.
  210. ↑ Apollo 13: Houston, We've Had A Problem. The Free Information Society. Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 2 апреля 2012 года.
  211. ↑ Liz Smith. Giltfinger's Golden Dome. Sports Illustrated (12 апреля 1965). Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано из оригинала 16 декабря 2010 года.
  212. ↑ David Barron. About the Reliant Stadium roof. Houston Chronicle (13 сентября 2008). Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  213. ↑ Super Bowl VIII - Houston, Texas, January 13, 1974. Rauzulu's Street. Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  214. ↑ David Barron. NFL Films' Sabol shares unique view. Houston Chronicle (1 февраля 2004). Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 20 января 2013 года.
  215. 1 2 WrestleMania X-7. Pro Wrestling History. Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  216. ↑ Dale Plummer. Mayweather, Orton survive Mania; Edge, Flair don't. Canoe.ca[англ.] (31 марта 2008). Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано из оригинала 23 мая 2012 года.
  217. ↑ Dave Lewandowski. Houston, we have liftoff for October 2013 event. IRL IndyCar (28 марта 2012). Дата обращения: 7 января 2013. Архивировано 11 января 2013 года.
  218. ↑ Houston: Champ Car Fast Facts. PaddockTalk. Дата обращения: 7 марта 2011. Архивировано из оригинала 25 июля 2012 года.
  219. ↑ Reliant Park. Guidry News (9 августа 2010). Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано из оригинала 25 октября 2011 года.
  220. ↑ Mark Berman. 2012 is Focus For Indy Car Racing in Houston. KRIV[англ.] (15 июля 2010). Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 26 января 2012 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Хьюстон&oldid=155512455